预计创造销量新纪录
蔡澈强调，戴姆勒要成为汽车产业的领头羊。“无论我们在哪里落脚，我们都希望争上游。戴姆勒在哪个细分市场上不是第一，我们要尽力取得龙头的宝座”。尽管蔡澈的愿景良好，戴姆勒在盈利能力方面远远落后于他的竞争对手宝马和奥迪。这一排名在2012年将不会改变。即使预计今年的销量将创公司新纪录，戴姆勒高达900亿欧元的研发投资也将拖后2012年的盈利。
蔡澈为这一情况辩护说：“持续的创新和增长不会没有收获”。今明两同乡年里，戴姆勒将会投入109亿欧元到研发部门，还将有106亿欧元用于扩建工厂。“中长期来看，这些投资是十分必要的”，蔡澈向股东保证。这些投资将为戴姆勒打好基础，到2020年，戴姆勒将会超过竞争对手。
蔡澈保证股东“红利持续增长”。2011年，戴姆勒的股票价格由1.85欧元上升至2.2欧元，这是戴姆勒公司125年以来的历史最好成绩。公司盈利上升了将近30%，达到60亿欧元，销售量上升9%，全球销量为210万辆汽车。
2012年第一季度创纪录
戴姆勒在今年第一季度继续刷新公司销量记录，销售量达到34万辆，增长了12%。据预计，戴姆勒2012年的销量将再创新高。蔡澈表示，奔驰正在发展高速路上行驶。奔驰寄予厚望于新款车型A级和B级轿车，他们不仅将紧锁奔驰核心客户群，还将会为品牌吸引新客户群体。年轻的消费者认为奔驰不够时尚，通过新车型，奔驰力求改变这一品牌形象，开拓新市场。
另外，戴姆勒的卡车销售量也有显著增加。第一季度，戴姆勒共销售了10.7万辆卡车，比去年同期增长了20%。其中，北美市场崛起，销量增长了41%；欧洲市场同比下滑了5%。尽管欧洲市场前景黯淡，蔡澈乐观的预计，戴姆勒卡车的2012年销量会比去年更多。蔡澈对印度寄予厚望，在未来两个星期之内，戴姆勒将在印度开设卡车工厂。
