不过，留给本田的时间已经不多了。以往一直是行业标杆的本田，近两年来在中国遭遇到了前所未有的“低谷”。
自2009年起，本田汽车在中国表现远远落后市场平均水平。2009年、2010年，本田汽车在中国销量增长速度分别为22.5%和12.2%，同期国内乘用车市场销量同比分别增长53%和33.17%。2011年，本田汽车更落了个惨败结局，销量同比下滑8 .98%，而中国车市仅是放慢增长(增速为3.15%)。
如此一来，本田汽车在中国的市场占有率只能节节下滑。近年来，关于本田汽车合资企业在中国的窘境，业内有目共睹。此前，仓石诚司就曾公开坦陈，“希望能够通过本田接下来几年的动作，彻底改变中国消费者觉得本田有些死气沉沉的印象。”
但实际上，本田在电动车方面前进的步伐一直紧跟国家电动车政策，在市场层面，本田电动车也依旧需要看政策的“脸色”。
