产品布局日趋细化，一汽大众产品线下探
通过以上的简单介绍我们基本就已经明白，捷达NF这款车型未来的市场定位大约也是与三厢POLO相当的。即其售价可能会在8-13万元之间。
【现款一汽大众捷达】
到目前为止，一汽大众在A级车市场已经有宝来和速腾两款车型，在A级车市场以下，长期以来则是由捷达独挡一面。随着国内消费者对于汽车造型、动力和空间等各方面消费者观念的升级，捷达的竞争力正在逐步降低。因此，推出一款新的定位低于宝来的新车，取代现款捷达地位，成为一汽大众汽车销量的新保证。
纵观整个大众集团在中国汽车市场的产品布局来看，在不同的细分市场，他们采取的是不同的产品策略。中级车市场，南北大众的新帕萨特、斯柯达昊锐、迈腾、CC四款车型基本上处于一个互补的局面。而在A级市场，南北大众基本上处于一个混战局面，各自为政，互相竞争，但又同为一个“大众”整体。
接下来的A0级三厢车市场，实际上就是以最快的速度复制A级车市场内的产品布局，形成南北大众三款车型同时迅速进入市场的局面。考虑到今后两年南北大众投产的这三款车型，我们或许就能够明白，为什么当初引进POLO时为何没有引进三厢版本。因为两厢版的市场容量小，适合一家独大；三厢版本市场容量大，三足鼎立将实现集团优势。
