据市场人士分析，受宏观经济大环境影响，汽柴油的需求整体表现还是比较疲软，若国际原油后期继续走低，在月底面临销售压力的时候不排除市场批发价还会逐步下滑。
“石化双雄”价格战延续
中石油5月10日下发调价通知称：“本次调价后原优惠站点在新的零售到位价基础上按原有优惠幅度执行。”
卓创资讯的分析师刘峰对《每日经济新闻》说，这说明中石油的加油站在下调油价后还有优惠折扣，优惠幅度在2~3角/升。说明利润还是有保证的，加油站价格战还将继续。加油站实际售价仍存在较大优惠空间。
此前，受到国内油价下调预期强烈影响，批发市场的低迷以及价格下跌已经拖累零售市场，各地加油站降价促销的现象层出不穷。
截至5月9日，国内93号国标汽油批发均价10093元/吨，和3月20日相比下跌83元/吨，93号调和国标汽油批发均价9567元/吨，和3月20日相比下跌290元/吨，0号国标柴油批发均价8628元/吨，和3月20日相比下跌288元/吨。
“目前，下跌幅度均不及此次批发限价下调幅度。因此本次汽柴油零售价格下调后，批发价格或将继续走低，汽油跌幅或将大于柴油。”安迅思息旺能源的分析师说道。
目前“石化双雄”在多数地区的柴油价格已处于批发限价以下。王能称，由于需求疲软，调价后，两大公司销售价格维持在新的零售限价的可能性不大，多数地区或在现价基础上有不同幅度的下调。
