4月份，B级轿车市场销量为14.4万辆，实现同比增长24.0%，增幅高于狭义乘用车市场15.0%的增幅，也高于行业整体3.3%的增幅，占狭义乘用车市场份额为13.0%。今年1-4月，B级轿车市场累计销量为56.2万辆，实现累计同比增长15.2%，高于狭义乘用车市场3.3%的累计增幅，也高于行业整体1.3%的累计增幅，占狭义乘用车市场份额为13.2%。
2012年1-4月B级轿车销量表现
B级轿车市场回归常态增长 未来增速将明显高于狭义乘用车整体增速
因受春节假期因素影响，今年1、2月份的B级轿车市场的表现肯定是非常态的。但从3月份开始，则可以说明B级轿车市场开始逐渐回归到常态发展的态势当中。而如果说今年3月份的B级车销售表现是因积累了2月份春节假期时间段的一部分延后消费，而并未完全回到常态增长，则4月份的B级车销售表现则可谓已经回归到了常态发展。
2012年1-4月B级轿车销量增速表现
笔者依然认为，除了1月份之外，相信此后的今年各月，B级轿车的市场表现都将好于去年同期各月，且今年全年B级轿车的增速表现也将好于狭义乘用车市场的整体增速表现。从宏观经济今年仍将总体保持稳定增长的态势以及中国汽车市场所处的汽车普及初期这一历史发展阶段来判断，B级轿车除1月份外，保持月度同比正增长的可能性相当大；同时，随着中国汽车市场向高档化消费的趋势日益明显，特别是随着中国汽车市场换车潮的到来，换购或增购消费者倾向于选择更高档化的轿车，从而促使今年的B级轿车的销售增速将很有可能高于狭义乘用车市场的整体增速。
份额总体稳定增长说明B级轿车市场需求扩大化
对于汽车行业较为了解的人士都知道，要看一个市场的需求是否真的有扩大或缩小，从仅从同比或环比增速来看，并不能下定论，关键还是要看这个细分市场在整体狭义乘用车市场的份额的变化情况。
