其中，5月自主品牌轿车销售23.77万辆，环比下降2.9%，市场占有率比去年同期下降了4.2个百分点，市场竞争压力正逐步加大。
董扬认为，“从目前的情况来看，今后一段时间自主品牌乘用车持续下滑的趋势不可避免，在此情况下，除了呼吁政策支持外，自主车企更主要的措施应是自力更生、抱团取暖。”
不过，自主品牌车企的“冬天”也许不会持续太久。据颜景辉透露，坊间流传许久的“汽车下乡”和“以旧换新”两大补贴政策有望年底推出，“刺激新政的再次出台，有利于全国汽车市场的再次增长。”
中汽协统计显示：5月末库存下降2.85万辆
发布日期：2012-06-13 来源：21世纪经济报道
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6月9日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，5月末，国内汽车企业库存为72.89万辆，比4月末下降了2.85万辆。“这说明国内汽车企业的库存水平开始明显回落。”中汽协信息部主任陈士华说。迹象转好的不仅是库存。据中汽协最新数据统计，1-5月，国内汽车产销800.03万辆和802.35万辆，同比分别增长3.19%和1.07%，总体呈现企稳回升态势，其中销量已...
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