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日系车在华受冲击 业务重心转向东南亚

发布日期:2012-11-13 来源:盖世汽车网 浏览次数:2322
中国汽车配件社区网讯:日系车在华受冲击 业务重心转向东南亚
 【编者按】对于日系车而言,2012年的中国市场可谓阴云密布。钓鱼岛争端引发中国消费者抵制日系车浪潮,9月以来日本车企在华销量普遍急剧下挫,甚至导致部分车企下调全年销量及营利预期。原先为追补2011年洪水造成的损失,日本车企今年在东南亚纷纷投资扩产。在华入冬后,日系车加大了东南亚在全球布局上的砝码重量,欲另觅“暖春”。盖世汽车网在此进行盘点,具体内容如下。
 
丰田
丰田5年内在印尼投资13亿美元扩产 招募9千新员工
      丰田汽车印尼分公司和丰田集团旗下其他子公司一起,未来5年内将在印尼投资约7万亿印尼卢比,合7.27亿美元,加上今年早些时候宣布的6万亿卢比投资,总计13万亿卢比(近13.47亿美元)。投资将总计为当地提供9,000个就业岗位,将丰田在印尼的员工总数提升到41,000人。
丰田拟将泰国工厂年产能提高至100万辆
      丰田计划在“不久的将来”将其泰国工厂的产能提高至100万辆/年,泰国也将成为丰田面向全球市场的重要出口基地。时间可能是2014-2015年。该公司预计其2012年全年在泰国的汽车产量将达到88万辆。
丰田拟斥资5亿美元扩建泰国柴油发动机生产厂
      丰田计划斥资400亿日元(约合5.08亿美元)对其泰国工厂进行扩建,该工厂目前的发动机总产能为90万台/年,其中柴油发动机产能为29万台/年。到2015年该工厂的柴油发动机产能将扩充至61万台/年。
丰田预计2012年在泰国市场销量增长65.5%
      丰田汽车泰国子公司总裁棚田京一(Kyoichi Tanada)称,公司已经度过2011年10月泰国特大洪水所带来的危机,日前运营恢复正常,泰国政府的购车补贴政策将刺激丰田销量的增加,预计增幅65.5%,增加到48万辆。
大发在马来西亚设立合资公司生产自动变速箱
      日本大发汽车已同Akashi-Kikai工业公司、Perodua公司在马来西亚成立合资公司(名Akashi-Kikai Malaysia公司)生产自动变速箱,共投资约26亿日元(3,241万美元),投资比例分别是Akashi-Kikai公司51%,大发39%,Perodua公司10%。
丰田将评估在华关闭工厂对菲律宾业务的影响
      丰田宣布因在华需求疲软而将停止运行天津工厂一周,丰田菲律宾公司表示将对此进行评估,判断对丰田菲律宾业务的影响程度。不过其强调丰田当前并未向菲律宾经销产自中国的车辆。此前有传闻指出,丰田拟削减在华产能,转移至菲律宾工厂。
丰田汽车考虑在马来西亚制造混合动力车
      丰田马来西亚总裁Ismet Suki日前透露,公司正探讨在马来西亚生产混合动力车或制造汽车零部件的可能性。
日产
日产将斥资3.76亿美元在泰国建厂 2014年投产
      日产将斥资300亿日元(约合3.76亿美元)在泰国建厂,两年后投入生产运行。日产将在该厂生产1吨级皮卡和乘用车,年产能将达到100,000辆,使得日产在泰国年产能在当前的基础上提高一倍,达到200,000辆。戈恩:日产拟提升印尼产能 扩大销售网络
      日产汽车公司卡洛斯•戈恩日前确认了日产在印尼的投资计划,投资金额为330亿欧元(约合3.9美元),2014年将其在印尼的年产能提升至25万辆,员工数量扩大至3,300人,销售点增加至150家。
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