据巴西汽车行业协会数据，2012年巴西车市总销量创下380万辆新高，同比增长4.6%；由于关税等因素，中国车企去年在巴西销量全面下滑。
总体销量
巴西全国汽车制造商协会（ANFAVEA）和巴西全国汽车经销商协会（Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores，Fenabrave）发布的数据显示，巴西2012年12月轻型车销量为343,770辆，比2011年12月的329,197辆同比增长4.4%；计入重型卡客车为359,339辆，较前年同期的348,414辆同比增长3.1%。
2012年全年，巴西轻型车销量为3,634,421辆，2011年为3,425,270辆，同比提升6.1%。涵盖重型商用车，巴西去年汽车总销量达到3,801,859辆，在2011年3,632,842辆的基础上同比增长4.6%。
巴西全国汽车制造商协会预测2013年汽车销量同比增长3.5%至4.5%之间，大约为393至397万辆。
中国车企销量下滑
2012年巴西车市销量前20位汽车品牌
2011年巴西车市销量前20位汽车品牌
作为原先中国最大的汽车出口市场，2012年巴西市场中各家中国车企表现不佳，出现销量全面下滑态势。
图2和图3分别为2012年和2011年巴西市场轻型车销量前20位品牌。
2012年12月，在巴西市场销量最高的中国车企江淮汽车销量（含乘用车和轻型商用车）为1,191辆，对比2011年12月的2,402辆，同比下滑50.4%，市场份额从0.73%缩水到0.35%。不过在各品牌中排名仍然为第14位。
2012年全年，江淮汽车占据巴西的市场份额从2011年的0.69%缩水至0.50%，销量从23,747辆同比下跌24.0%至18,037辆。在各品牌中排名同样保持第14位不变。
2012年12月，奇瑞汽车在巴西销量为477辆，较之2011年12月的2,243辆，同比下滑78.7%，市场份额从0.68%缩水到0.14%。在各品牌中排名从第15位滑落到第20位。
2012年全年，奇瑞占据巴西的市场份额从2011年的0.63%缩水至0.39%，销量从21,682辆同比下滑34.4%至14,216辆。不过在各品牌中排名仍然为第15位。
2012年12月，哈飞汽车在巴西市场销量跌出前20位，去年以1,442辆的销量占据0.44%市场份额，哈飞在各品牌中排名第18位。
2012年全年，哈飞占据巴西的市场份额从2011年的0.49%缩水至0.24%，销量从16,725辆同比下滑47.3%至8,806辆。哈飞在各品牌中排名从第16位跌至第18位。
中国车企旗下车型的销量和排名也有所下滑。
2011年12月，江淮汽车的J3轿车以1,138辆排在乘用车第42位，奇瑞QQ以994辆排在第49位，2012年则全部跌出前50位；前年12月哈飞锐意以483辆排在轻型商用车第39位，奇瑞瑞虎以 300辆排在轻型商用车（巴西将SUV纳入轻型商用车范畴）第48位，去年全部跌出前50位。
2011年全年，江淮J3以12,805辆排在乘用车第41位，奇瑞QQ以9,923辆排在第49位，2012年全部跌出前50位；前年12月哈飞锐意以7,432辆排在轻型商用车第29位，哈飞Towner皮卡以5,434辆排在轻型商用车第33位，奇瑞瑞虎以3,895辆排在轻型商用车第41位，长安SC以2,803辆排在轻型商用车第46位。
2012年全年，哈飞锐意以2,677辆排在轻型商用车第42位，长安SC以2,120辆排在轻型商用车第47位，奇瑞瑞虎以2,052辆排在轻型商用车第49位。
