汽车部件厂商加速48V化 对应部件纷纷亮相
对48V的需求最为强烈的是微混合动力系统。在本届底特律车展上，美国江森自控面向微混合动力车发布了48V电压的锂离子充电电池模块。虽然没有在底特律车展上展出，但其实半导体厂商也在致力于48V化。例如，德国英飞凌科技制造的由高耐压马达驱动IC等构成的马达控制系统就支持48V电压。
目前各汽车部件厂商正在加快车内电源48V化的速度。现在，很多乘用车的车内电源为DC12V，通过变为48V，可缩小线缆直径和多种设备的尺寸，还能降低供电损失。
