而瑞士联合银行集团（United Bank of Switzerland，简称UBS或瑞银集团）预期菲亚特将斥资35亿美元收购剩余剩余股权。
菲亚特或将组建新公司
知情人士称，马尔乔内又将完成收购的时间节点提前至今年第二季度末，主要需要等到解决有关法律纠纷，以及对克莱斯勒股权的评估。菲亚特已经获得部分银行的口头承诺，但尚未签署任何最终协议。
菲亚特计划采取两大步骤完成对克莱斯勒集团的合并工作。首先将收购克莱斯勒剩下的41.5%股权，之后在如期的合并措施中，与克莱斯勒一起对债务进行再融资。菲亚特正在探索的选择方案之一是，在美国组建一家新公司，将菲亚特和克莱斯勒都纳入其中，作为合并的整体发行股票；而当前菲亚特的股东需要换股来实现对新公司的控制。现在控制菲亚特的阿涅利（Agnelli）家族将最终持有新公司的少数股权。
到今年3月底，菲亚特和克莱斯勒的工业净债务（Net Industrial Debt，统计范围不含金融部门）总额为71亿欧元。
彭博社称，马尔乔内计划将菲亚特和克莱斯勒完全融合，打造全球性汽车集团，以挑战通用汽车和大众汽车等巨头，而彻底收购剩余克莱斯勒股权将是必不可少的一步。
