“一台2003年买的老宝马，做了一个空调系统清洗，包括工时费在内也才99块钱，还有专人上门来取车。有一种赚到了的感觉！”车主Devin日前在朋友圈晒出了他最近一次用手机APP养车的经历，按照这位车主所说，如果去4S店保养的话，没个几百块钱肯定做不来。
点点手机下单，专业的汽车技师就会上门给爱车保养，到最近的洗车店不用排队就能享受低价服务……对有车一族来说，爱车的养护与维修都是头等大事。但随着互联网的迅猛发展，新一批成长起来的年轻车主越来越喜欢通过APP来搞定汽车养护问题。
“你只负责开车，我们负责帮你养车”汽车服务APP“驾到”
Devin用的是一款名叫车蚂蚁的汽车服务APP。打开车蚂蚁，输入爱车的车型和车龄，APP就可以为每个客户提供专属的养车计划。车主可通过平台上的保养、美容、维修等工具栏快速获得服务。
记者点击了“我要保养”，进入“保养中心”页面。在该页面，车蚂蚁为车主提供了“智能检测”、“保养站”、“深度养护搭配”等服务，与去4S店维修最大的不同，车蚂蚁提供的保养方案价格非常诱人。以平台上最受欢迎的“发动机动力系统养护矿物质机油方案”为例，包含工时费在内也只需264元。“如果去4S店，这个价钱连付个材料费都不够。”车主肖肖说。
“车主可在车蚂蚁上选择汽车服务，然后去相应门店即接受施工，真正实现‘一站式’汽车生活服务。”车蚂蚁创始人李立恒，花名为黑猫警长，在阿里巴巴工作了10年后，离职创立了车蚂蚁。他告诉记者，在车蚂蚁的平台上，车主的线上预订包含了零配件和“施工”两部分。线下商家提供人工，零配件则由车蚂蚁供应。“车主需要有人告诉他，什么该做，什么不该做，车蚂蚁最大的价值在这里。”李立恒希望在线上就提供解决方案。
而不久前，车蚂蚁还推出了一个让车主觉得很酷的服务——如果你的车子要保养，只需一个电话或者在车蚂蚁APP操作一下，工作人员就会按时到你指定的地方取车，并在规定的时间内把车交还给你，让你毫无后顾之忧。该项名为“车管家”的服务是车蚂蚁2014年下半年推出的新服务，车主只需支付365元成为车蚂蚁的VIP会员，将会被配备一名车管家。当需要修车或者维修保养时，只需一个电话，车管家会根据车的状况做一个最佳预算，车主认可后，只需把车交给车管家，后面的事情他全部会帮你搞定。
除了可以上门取车，车蚂蚁还提供代办车辆年检年审、车辆过户、办理保险以及理赔等一系列繁琐事情，只要车主信任，就可以足不出户享受有车一族的懒人生活。
“车管家服务很受车主的欢迎，以一个数据为例，目前在杭州车蚂蚁有12万余人的用户，其中体验过车管家服务的用户就有4万-5万。并且，这一数据还在不断增加中。”李立恒透露，4月份开始车蚂蚁将在“车管家”业务上发力，在全国范围内招募有服务意识的修车人，培养大批的车管家。
“不主动迎接互联网就等着被淘汰吧！”传统汽修店被互联网“改造”
“师傅，你好，我是车蚂蚁上下单过来的，我要做个发动机保养。”位于上城区复兴路363号的潮鸣汽车修理店在杭州有些年头了，老板周小虎2005年接手该店，一直经营着传统汽修业务，平时生意不冷不淡，前来修车的一般是附近的客人或者老熟客。但是自去年年底开始，店里的客人突然多了很多，绝大多数都是新客。
“我们去年9月份与车蚂蚁进行了合作。店面进行了重新装修，店员也进行了培养，没想到这一合作还真带来了不少生意。”谈起与车蚂蚁的合作，老板周小虎认为，互联网与传统行业结合势不可挡，已经冲击了很多传统行业，迟早也会进入传统汽修市场，与其等着以后被淘汰，不如做个先行者。
而实际上，与车蚂蚁合作的这步棋，他下对了。车蚂蚁给他带来很多网上的新客人，这些客人以年轻人居多，有些来自城西有些来自滨江，做好第一次服务后，有些就变成了长期客人，还会介绍朋友到我这里来，“感觉客源一下子打开了”。
据周小虎透露，与车蚂蚁合作后，每个月新增营业额2万多，订单量增加了近20%，效果非常好。这让老板周小虎感慨不已，“这些互联网公司的确很有一套。不仅是因为他们帮我们增加了收入，更重要的是带来了新的服务理念。以前我们嘛，只管修车，修好了就行了，其他的都不管。车蚂蚁则告诉我们，不仅要修好车，更要让车主满意，要给他们良好的用户体验。”
车蚂蚁究竟给这些传统汽修店带去了哪些服务理念？位于西溪五常大道138号的杭州卡尔卡雷汽修店也是车蚂蚁的一个合作车行。据悉，根据顾客需求，卡尔卡雷把销售服务分为网络应答、到店接待、提示服务等部分。网络应答，是指通过网络进行咨询预约。通过互动，初步掌握客户需求，并在给予解答的同时记录客户档案。到店接待，是指根据流程进行客户接待服务，包括前台区的记录、休息区的商谈、维修区的交车，以及检查付款等。提示服务，是指根据客户档案，进行定制超前的提醒业务，例如年检到期、保养周期、优惠活动等各方面的信息。
既然能提供如此多的周到服务，那么相应的服务费用是否要增加？并没有，相反，却更加便宜。以上海大众途观为例，该车在4S店的基本保养一般需要一千多元，而在卡尔卡雷，包括工时、机油和机油滤芯，只需五百元左右，仅仅是4S店的一半价格，而所用的材料都是行业内叫得响的大品牌。负责人张良说，他们更讲究人性化的服务，不仅要对各类品牌的各种问题了如指掌，而且还要有4S店不具有的合理价格、快速维修、公开透明、个性定制等优势。
车蚂蚁李立恒：未来将打造“中央车间”的概念
“传统汽修行业将在未来2-3年内被彻底颠覆。”车蚂蚁创始人李立恒，虽然从来没有开过快修店，但并不妨碍李立恒在结束阿里十年的职业生涯后，转身跳进了汽车后市场这个汪洋大海。
事实上，投身其中的创业者们本能地有种即将发现新大陆的冲动。光是下面这一串数字就能让人心跳加速：2013年，市场规模超过7000亿元，这还只是在汽车保有量1.3亿辆、平均车龄仅4年左右的前提下。随着汽车保有量的增长和平均车龄的增加，预计未来十年这一市场规模有望达到4万亿-5万亿。
“中国的汽车后市场很大，但是却很乱，价格不透明，车主体验堪忧。我希望在汽车后市场打造一个价格透明、服务标准化的平台。”据悉，为了保证给车主提供的维修方案是最专业和公正的，车蚂蚁线上团队花费半年时间，选择了2万个主流车型，将多种状况下汽车应该如何保养、需要哪些配件等信息整理做成数据库，再把维修、美容设计成标准化的服务，标注相应价格。这涉及2万个车型的几十万个服务方案，车蚂蚁要与合作维修店确认几十万个SKU的价格，对维修店进行了详细考察、分析，从数千家维修店中挑选出合适的合作商。
“互联网正在回归商业。一个平台如果只有流量而没有内容是没有生命力的。而车蚂蚁要打造的就是一个有内容的平台，让养车更简单。”李立恒认为，在移动互联的驱动下，传统的作业方式将会改变，车蚂蚁未来将打造一个“中央车间”的概念，汽修店将集中在城区某一处，传统的汽修店也将“去门面化”，成为纯服务提供者。
