据了解，在去年10月，华为就提出要研发激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器，继续致力于做智能网联电动汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。

华为为什么研发激光雷达?

激光雷达作为核心光电传感器，在整个人工智产业链处于偏上游的位置，但对于我国国产汽车企业来说，即是挑战又是机遇。作为用于车载测距、测速，探测障碍物等用途。华为将结合先进的5G技术，准备攻克全球最先进的自动驾驶核心部件。

随着5G网络建设的推进，5G网络建设，从最初阶段，加速全国5G基站建设，升级为第二阶段，加速5G技术应用落地。

自动驾驶技术是5G三大应用场景之一，需要低时延、高可靠连接的业务。同时，自动驾驶也是未来发展趋势，而在自动驾驶这条赛道上，激光雷达就是最核心的赛道。目前，世界上最先进的价格雷达只有30线左右而且价格昂贵。这次华为武汉光电研究所目标是100线，价格大幅度降低。

激光雷达存在的技术难点

首先，激光雷达作为技术含量非常高的技术，市场竞争非常激烈，对这条赛道上的任何企业来说，都是一场马拉松，包括对技术的突破、人才的培养、与下游技术的磨合。

其次，从产品角度来看，激光雷达技术没有完全形成一个完整成熟的体系，还有一些技术难题需要解决。如多雷达之间的相互干扰问题，各元件搭配、装配成本过高问题，给云数据提供的信息太小等问题，都需解决。华为这时候提出攻克激光雷达，无非是迎难而上，帮助国产激光雷达突破困境的同时，也是华为创造了一个全新的业务赛道。

华为切入汽车领域的方向意义

华为切入汽车领域，一方面致力于用最好的ICT技术，打造性价比更高的零部件提升汽车的整体质量。另一方面加强底层软件开发，从软件入手，打造更智能的华为车载系统。华为一直在努力打造华为统一的生态系统，借助鸿蒙系统实现万物互联。随着汽车领域信息技术深度融合。目前，国外品牌特斯拉在自动驾驶方向已处于L4阶段，我国已比亚迪为新能源汽车代表相比特斯拉差距还是很大。华为宣布进军激光雷达，对国产车企在智能汽车方面将有巨大推进作用。