据《海峡时报》１２日报道，中国汽车品牌多为经济型汽车，在三四年前纷纷登陆新加坡市场。然而，如今中国汽车品牌却纷纷遭遇严峻挑战，主要原因就是拥车证价格高企，使得经济型轿车的优势难以体现。２００６年登陆新加坡的中国品牌奇瑞今年上半年出售２１辆新车，不足去年销售量的四成，更远少于２００７年的６３７辆。
新加坡实行拥车证制度，每辆汽车必须配备一张通过竞标取得的拥车证。由于最近几年政府发放的拥车证数量减少而需求增加，拥车证价格不断飙升。最近的拥车证价格根据不同车型介于４．８８万新元和７．０９万新元之间（介于２５．７７万和３７．４４万元人民币之间），约为５年前的４倍。如今的拥车证价格远高于中国经济型轿车的价格。
加上拥车证价格，一辆奇瑞ＱＱ的价格如今约为６．８万新元（约合３５．９万元人民币）。而在四五年前，其价格还不到３万新元（约合１５．８万元人民币）。
一些业界人士认为，拥车证价格较高，削弱了中国经济型轿车在新加坡市场的优势，包括奇瑞在内的中国汽车品牌最终可能会被迫放弃新加坡市场。但奇瑞的经销商表示，奇瑞进军新加坡有其长远打算，预计２０１３年底随着拥车证数量增加，拥车证价格可能会下降，届时中国汽车销量可能反弹。
