以此为突破口，三角集团领导层作出了一个大胆的决定：彻底关闭已有34年历史的斜交轻卡和载重轮胎生产线，建设新的高性能、高新技术含量、高附加值卡客车子午胎工程，全力打造“轮胎产业新的生产力模式”。
各种贸易壁垒对威海市轮胎企业而言，虽是巨大的挑战，但也是开拓其他市场的动力。“随着欧美等国贸易壁垒的加剧，我们出口产品成本太高，没有竞争优势，不得不开辟其他市场，来消化不利影响。”固铂成山轮胎有限公司工作人员说。
据市商务局的统计显示，为改变对欧美市场的依赖，威海市轮胎企业已成功开拓出俄罗斯、北欧、非洲、中亚市场，市场分散战略效果显现。1至2月份，威海市轮胎企业对非洲市场出口3391万美元，同比增长52.1%。
