对于日产而言，英菲尼迪的在华国产意义非凡。在全球经济环境普遍萎靡，日元不断升值的当下，走出日本，跳出美国，寻找新的市场是英菲尼迪和日产发展的当务之急。另一方面，在中国多年的锤炼，使日产已走到了一个需要突破的瓶颈，百尺竿头更进一步，是日产的迫切需求。英菲尼迪是张王牌，它的国产无疑会解决上述的两个问题。但同一张牌，却有着不同的打法。日产如何用好手中的这张王牌令人期待。
疑问五：英菲尼迪国产之于东风为何？
对于合作生产英菲尼迪的中方伙伴——东风集团，英菲尼迪的意义也不寻常。一汽有奥迪，上汽有凯迪拉克，长安有沃尔沃，北汽有奔驰；东风集团中正是需要有一个像英菲尼迪这样的高端品牌来推动其更进一步的发展。
此外，雷诺与英菲尼迪的国产，也成为了东风与伙伴雷诺日产博弈的两张底牌。在东风提出大自主的理念后，如何应用英菲尼迪这一高端品牌，使其有益于整体东风的发展，成为了未来这一事件的最大看点。
不过就在不久的将来，一切的谜底都将揭晓。我们期待着上述的疑问，东风日产能够给外界一个满意的答复，同时也给外界一份对新公司新产品的信心。在这个多以成败论英雄的时代，一个在起始正确的决定，比事后无数次的精心调整与修补更为关键。
