北美市场依然是大众增长最迅速的区域市场，前5月从261,500辆同比增长21.9%至318,700辆。其中224,100辆来自于美国市场，较之去年同期的172,300辆同比提高30.1%。南美市场出现细微下降，去年前5月376,800辆，今年同期376,700辆。
各品牌销量
从今年前5月累计销量角度看，大众汽车集团旗下西亚特仍然销量缩水，而大众乘用车、斯柯达、大众商用车等品牌增幅都已经回落到一位数比例，只有奥迪超过了10%。
按品牌（含斯堪尼亚和曼卡车）划分前5个月大众集团销量
1、大众品牌乘用车
今年5月，大众品牌乘用车全球销量为476,900辆，对比去年同期的436,500辆，增长幅度为9.3%；前5月累计销量突破229万辆，较去年同期的209万辆同比增长9.4%。相形之下，前4月的同比增幅也是9.4%。
大众品牌乘用车在最大单一市场中国（含香港）5月同比增幅超过两成。5月销量为166,000辆，比去年同期的136,000辆提升22.0%；前5月累计售出819,300辆，在去年同期的714,200辆基础上增长14.7%。在中国市场推动下，亚太区域前5月累计销量909,100辆，而去年同期为792,100辆，同比增长14.8%。
西欧市场困境仍形成了冲击效应。大众品牌乘用车在整个欧洲前5月累计销量742,900辆，比去年同期的722,700辆增长2.8%。其中德国本土由去年的248,800辆同比提升2.9%至255,900辆；德国以外西欧地区出现了5.8%的跌幅，从402,000辆降至378,600辆；中/东欧前5月销量从71,900辆同比骤增50.8%至108,400辆，其中俄罗斯贡献了65,300辆，在去年同期34,400辆的基础上增长90.1%，几乎翻倍。
北美继续扮演另一增长主力角色，1到5月份大众品牌乘用车累计销量同比增长24.4%，从194,600辆提高为242,100辆。其中170,600辆来自于美国市场，比去年同期的125,700辆骤增35.7%。而南美则起伏平平，从311,600辆同比略增长0.2%至312,200辆。
2、奥迪品牌豪华车
2012年5月，奥迪在全球售出128,900辆汽车，在去年同期的113,400辆基础上同比提高13.7%；今年前5个月累计销量为600,200辆，对照去年5月的535,400辆销量，同比增长12.1%。
