针对汽车零配件打假的问题，我认为政府等权威部门不能缺位，应采取高压态势打击假冒伪劣，提高造假售假违法成本，同时广泛动员零配件商为市场提供价优物美的产品，一直以来，汽车生产主机厂垄断着正厂零配件的供应渠道，我觉得这种垄断局面应该打破，通过充分的市场竞争，回归汽车服务市场的价值体系。
记者：作为汽车保有量相对较多的市场，深圳的汽车维修市场容量也是很庞大的，因此，涉及到汽车维修方面的企业也就相对较多，协会在行业发展中是如何发挥作用的？
杨团辉：深圳市汽车维修行业协会一直致力于汽车维修市场服务标准化、专业化发展，通过引入国际汽车服务标准，提升行业服务水平，通过引入知名品牌汽车零配件产品，让汽车维修企业更多的渠道获取产品信息，我觉得盖世汽车网是一个非常好的服务平台，希望行业协会能与贵网深入合作，共同建立一个竞争有序，良性发展的汽车服务市场环境。
