宝马3系
奥迪A4L
奔驰C级
今年以来，豪车销售在快速增长的背后，降价幅度也越来越大。记者调查发现，目前豪车的价格竞争压力主要集中在一些入门级车型上，优惠后价格直逼部分合资品牌中高级车。对此，有专业人士认为，豪化品牌入门级车型的价格接近平民化，意在让消费者一步到位买车，而经销商在消化库存的同时，扩大了市场份额，也为日后赚取售后保养利润积攒了客户。
记者走访市场发现，目前奔驰C级、宝马3系和X1、奥迪A4L，以及沃尔沃S60等入门级豪车已全面进入30万元价格区间。
记者在一家奔驰4S店了解到，奔驰C级的主打车型为2.0L排量的三款车型，目前售价越高的车型优惠幅度越大，其中1.6L的C180K可优惠6万元，而C200最高可优惠9万元，优惠后的价格堪比部分合资品牌中高级车。此外，宝马3系也开始大幅优惠清库，全系优惠5万-10万元，最低配车型318i领先版优惠后不足25万元；奥迪A4L也出现了4万元的优惠，价格十分具有竞争力。
与此同时，为争抢中高级车的市场份额，各豪华品牌都不约而同地推出了低利率金融方案，以刺激部分计划购买合资品牌中高级车的消费者“花更少的钱，买更豪华的车”。
