马尔乔内表示，菲亚特过去在中国市场的表现，错误主要由菲亚特来承担，主要原因就是当时引入中国市场的平台、技术没有完全理解中国市场的需求，菲亚特从来就没有回避这些问题。但与广汽的合作，广汽菲亚特的成立及投产的车型，充分吸取了前一次进入中国市场的教训。“从现在开始，菲亚特会向中国市场引进最先进的产品平台、技术和车型。”
据马尔乔内介绍，长沙工厂除了生产菲亚特品牌的车型之外，还会导入菲亚特-克莱斯勒联盟在全球的两大“秘密武器”——阿尔法罗密欧及Jeep品牌。其中，阿尔法罗密欧品牌会先期将引入美国市场，然后再在中国市场投产，而Jeep品牌至2014年产品将全部进行换代，到时也会有部分车型会在中国国产。
对于庞大的中国市场，马尔乔内说：“我们来到这个市场太晚了，现在正奋起直追。”
