同样与第七点有关。奥迪、宝马、奔驰和保时捷都被普遍认可为顶级品牌，因为厂商的自诩尽皆为公众接受。
再来看看竞争对手。雷克萨斯也许在车辆品质和服务上能够更胜一筹，但表现力不够突出，历史积淀底蕴也有所缺失，使得其屈居二流层次。凯迪拉克努力将自身提升至国际品牌标准，其高性能V系列车几近挑战德系豪车成功，但仍需要在这个层面继续稳扎稳打数十年方能被广泛认可。神气自负的法拉利是保时捷在小众范畴的竞争对手，而保时捷销量超过法拉利20多倍。
（文章来源：盖世汽车网）
《财富》：德系豪华车雄踞市场的十大原因
发布日期：2012-07-04 来源：盖世汽车网
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盖世汽车讯 美国《财富》杂志日前撰文剖析了德系车尤其是豪华车在全球范围内取得巨大成功的原因，列出了十大要素。文章欲扬先抑，指出从逻辑上看，德国车企应该无法取得现实中的出色成绩。理由是当前全球消费者购买力短缺，而德系车中昂贵的豪华车所占比重相当高，如梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和保时捷等旗舰品牌。根据盖世汽车网整理...
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