新加坡GA集团是一家在中国经营法拉利、玛莎拉蒂等汽车品牌近20年的汽车经销商集团，从去年开始，这家在中国开了30多家汽车4S店的经销商“大鳄”对宝马集团的一个新项目产生了浓厚的兴趣。
为了获得这个项目，该集团旗下的北京星德宝汽车销售服务有限公司（下称“星德宝”）率先拿下了北京紧邻东五环的一块22000平方米的商业用地。
用了大约一年的时间修建，宝马集团全球首家“5S”经销商近日应声出炉。星德宝副总裁梅国熙对于名片上印着的“BMW 5S店”字样颇为满意。
在汽车流通领域，“4S”经销店是全球盛行的经营模式，被人们所熟知，即集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)于一体的综合服务模式。
宝马此次提出的“5S”概念，除了上述内容，增加了“Sustainability-可持续性”这个指标。
这个抽象的“S”在店面中主要体现在能源利用方面。以水资源利用为例，通过高效的水资源循环系统，循环利用超过90%的洗车废水；再加上雨水收集系统以及先进的节水措施，相比传统的4S经销商，星德宝可减少50%的水资源消耗。
作为全国第309家宝马经销店，星德宝的“5S”概念果然吊起了不少消费者好奇的胃口，“4S店很常见，很多消费者是抱着来体验5S的目的到店买车的。”星德宝一位销售人员告诉记者。
无疑，宝马打算在车市整体偏冷的大背景下对销售网络进行全方位升级，这一轮重金押宝与其说是一次自我升级，更像是加注未来市场的砝码。
加一个S的成本
为了达到“5S”标准，星德宝在建店之初便找到了世界著名的贝氏建筑事务所为店面做整体设计，为了保证效果，还聘请了曾出品过“鸟巢”和“水立方”等建筑的奥雅纳工程顾问公司任第三方认证机构。
如此大手笔自然成本不菲，据业内人士估计，这个宝马全球第一家5S店的建店总投资大概在3亿元，但梅国熙却对成本一事讳莫如深，“从投资上来看，5S店要比面积相等的4S店成本高出10%~20%。以宝马的品牌我们有信心短期内收回投资。”
虽然投资不小，但宝马品牌的“金字招牌”仍然吸引了不少国内投资者。来自宝马（中国）的数据，截至今年6月，在全国已有首批6家BMW经销商，包括南京宁宝、天津中顺津宝、深圳昌宝、成都宝悦、北京宝泽行和上海宝诚中环，按照可持续发展指标实现了升级，成为宝马“5S”经销商。
宝马方面并没有透露5S店的具体投资成本，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷接受采访时称，由于5S店生成方式不同，投资额也不同，“我们有两种5S店，一种是4S升级为5S店，还有一种是全新5S店。二者投资肯定不一样。”
