大规模裁员八千人
按照原先外媒的估计，欧奈工厂将有1,500到2,000人失业，但现在看来可能几乎所有岗位都不容乐观。
标致雪铁龙还将在法国西部的雷恩（Rennes）工厂裁员1,400人。随着标致508和雪铁龙C5等规格较高的车型需求走弱，该厂产能被迫缩水。标致雪铁龙在法国境内还将裁撤3,600个非整车岗位。总计裁员数量将达到8,000人。
由于雷恩工厂裁员数量很可能高于此前预期的600人，加上与菲亚特合资的赛瓦诺（Sevelnord）工厂也存在裁员概率，标致雪铁龙能否将裁员总数控制在8,000人级别还未可知。
7月3日，标致雪铁龙第二大工会FO主席克里斯蒂安·拉法叶（Christian Lafaye）表示，公司在法国的裁员数量将增加到8,000至10,000人，远超过此前公布的4,000人目标。到2011年底，标致雪铁龙在法国总共有固定工和临时工100,356人，而在全球拥有209,019名员工。去年标致雪铁龙宣布在欧洲地区裁员6,000人，倘若加上其中的法国员工，则两次裁员总共将突破万人，达到法国员工总数的10%以上。
掀起波澜
法国总理让-马克·艾罗将工厂关闭和裁员计划形容为“令人极度震惊”，并表示政府正在研究该计划，但其并未予以谴责，招致法国最大工会CGT的批判。
CGT工会主席让-皮埃尔·默西（Jean-Pierre Mercier）宣称：“瓦兰已经向我们宣战，而我们将同他作战！”
瑞士信贷集团（Credit Suisse）分析师埃里希·豪泽（Erich Hauser）对标致雪铁龙的决策表示理解：“人们已经很长时间没有意识到正在以如此高的速率消耗资金。这（标致雪铁龙）是个别无选择的公司。标致丧失了欧洲市场小型车领域的优势，而那是它的传统支柱。”
