据美国《华尔街日报》消息，佛罗里达州的数位原告律师团队集体提出诉讼，指控宝马MINI汽车在无级变速器（CVT）上有“制造缺陷”。在一些MINICooper车内，变速器制造缺陷导致变速箱过早出现故障。
据悉，早期的MINI无级变速器的可靠性备受诟病，此次法律案件是对其质量的最新一轮“控诉大潮”。事实上，美国网民们就对MINI汽车无级变速器做出了直言不讳的评论。美国其它州的类似诉讼中则是指控MINI偷工减料，降低变速器的生产成本。
记者要求MINI母公司宝马针对此事发表评论时，后者并未作出回应。
根据该案件当事人在迈阿密提起的最新诉讼显示，2002-2006年产的硬顶MINICooper以及2005-2008年产的的MINICooper敞篷汽车无级变速器存在“制造缺陷”。该诉讼涉及车辆包括在佛罗里达州售出的MINI，并声称MINI违反了美国欺诈和不公平的贸易行为法案。
无级变速器用无缝连接改变了汽车发动机和车轮转动间的齿轮比，不像传统的手动变速器，需要手动推动档位杆调整其位置，来实现不同齿轮间的转换。理论上讲，无级变速器可以根据发动机转速和其他驾驶条件不断调整有效的齿轮比，无级变速器较自动变速器更为高效。
MINI和其他汽车制造商们都推出了驾驶顺畅并且省油的CVT车型。然而，无级变速器可靠性问题的历史可以追溯到几十年前，并且曾多年失宠。然而由于近年来汽车公司寻求节油途径并且追求更简单的驾驶操作，在过去10年左右的无级变速器卷土重来。
（责任编辑：项子良）
