7月12日，首款搭载马自达“创驰蓝天”技术的新车C X -5正式上市，这款进口跨界SU V将出击国内最热门的紧凑型SU V市场。尽管这款新车以23.38万元起的售价引发了不少关注，但马自达(中国)对其销量预期却并不高(每月1000辆)；相比之下，马自达更看重“创驰蓝天”技术的投放。该技术的优势在于，它仅通过对包括发动机、变速箱、车身和底盘等的革新，即可以将扭矩提升15%，油耗降低21%———效果不逊色于任何涡轮增压技术。
马自达汽车产物执行董事、马自达(中国)董事长兼C E O山田宪昭表示，目前马自达在中国没有引入新能源车的计划，而“创驰蓝天”将是马自达推广的重点。按计划，未来所有要换代的马自达产品，包括新一代马自达6和马自达3，都将搭载该技术。
“我们的目标是到2015年在中国销售的80%的马自达车型都采用创驰蓝天技术。”山田宪昭说。
以“创驰蓝天”技术引领，马自达(中国)已着手实施到2015年达到40万辆销量计划。山田宪昭透露，为实现目标，马自达在华国产车型将由目前的6款增加到10款，经销店数量由目前的365家增到600家。
