记者采访获悉，这些人士购买的车辆一般为工程车或重型卡车，认为自己是贷款购买车辆。庞大集团方面称，他们并非购买这些车辆，而是租赁。目前涉及纠纷可统计的车主来自全国7个省市，涉及金额已超过6000万元。
购车还是租车？
一些上述向庞大集团要说法的人士向本网记者反映，由于银行个人放贷困难，在矿山等工程工地，流传着一个说法，在庞大集团贷款购买工程车辆方便、快捷。这些人士表示，在与庞大集团下属公司初步面谈后，被通知回原籍等待银行工作人员家访。据来自河南的车主商大棒描述，数日后，自称是银行工作人员的人来到购车人家中，签名后的合同被工作人员带走。虽然这些 人士的原籍地遍布诸多省市，但他们称，这些合同有一个共同点——签署地均为河北省滦县。“我们根本不是在滦县签的合同！”车主刘晋华告诉记者。
车主们表示自己手中没有合同，对此，庞大集团董秘办副主任车少华告诉记者：“我们已经和法规部沟通过，这些合同应该给他们，并且已经给了。”
在“购车”完成后，车主们遇到了不同的问题，发动机频繁损坏，车辆不符合标准无法上牌，漏油……无法正常使用的车辆，耽误了他们的工期，无法正常还款。
随后，车主们反映，其车辆被庞大方面以不能正常还款为由扣留，且被告知他们并不是购车，而是向庞大乐业租赁有限公司租赁车辆。
庞大乐业租赁有限公司成立于2009年4月，是庞大集团的全资子公司，主营汽车及工程机械租赁，融资租赁。
之后，车主们收到了法院的传票。一位车主称其“购买”了23辆卡车，首付款约230万，法院判决他赔偿庞大乐业600余万元，“车子每辆约20万元，首付款不算在内，还要赔偿违约金和高额利息。”但其告诉记者，并未将法院判决书带在身上。
庞大集团2011年年报显示，公司其他业务收入大幅增长，同比增幅为80.93%，主要原因为公司融资租赁业务增长较快，2011年融资租赁手续费和利息收入为3.9亿元，增幅3522.28%。
中国外商投资企业协会常务理事，租赁业委员会专职常务副会长屈延凯表示：“有质资的企业从事的融资租赁业务与销售、信贷在法律适用、当事人的权责利、会计处理、税收适用、风险控制措施等均有很多不同，真诚希望进入融资租赁业的新老投资人能加强专业培训和与业界的交流，不要盲目地把融资租赁做成销售和贷款业务来做。”
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