正式投产4年来，我们爱信(天津)车身零部件有限公司（以下简称爱信车身），始终是‘跑步’跟进中国汽车产业的发展速度，这个市场发展之快，远远出乎公司当初的预料！”爱信车身总经理矢木伸介先生，对中国汽车市场发出如此感慨。
在跟进市场急速前行的同时，爱信车身也获得了快速成长。从2001年至今，公司已历经了5期的扩厂建设，年均销售额以300%的速度增长。通过对总经理矢木伸介的采访，记者发现，爱信车身能以超常规速度发展，除了拥有一汽丰田这样顶级的客户资源，还由于其在企业经营上采用一套独特的经营发展模式，使其在多变的市场环境中能始终保持主动。
市场主导计划先行
前面曾提到，爱信车身在落户泰达的4年时间里，前前后后共经历了5期扩厂建设，而且矢木伸介表示，这种前进的脚步还将继续。
这就是爱信车身“密切”与市场联系的一种做法。据矢木伸介介绍，汽车市场竞争十分激烈，技术更新速度很快，整车厂不断有新车型推出，这就要求配套企业拥有与其同步的反应速度。因此，爱信车身从建设之初就坚持以核心技术打牢基础，再根据整车厂的具体要求不断调整发展计划。这样做一方面使爱信车身保持了最佳的生产状态，另一方面也为企业节省了大笔资金，不会因对市场的错误预测而造成先期投资的浪费和闲置。
与此同时，他还表示，虽然爱信车身的发展计划是紧跟市场而动的，但这并不意味着公司缺乏对长远发展的谋划。来天津之前，他们已制定了3年、5年、10年三个发展计划，对中国汽车零部件市场的整体形势进行了充分分析。目前，他们正按计划拓展爱信车身在天津的事业。随着中国市场的发展，其计划亦在不断调整之中。总体上讲，公司始终在超前实施既定计划，这是中国市场发展的需要。
立足专业走多元化道路
“非专一的专业配套生产商”，这是爱信车身的又一大特点。
走多元化发展道路，这是爱信集团从上至下贯穿的企业发展宗旨，用矢木伸介的话说，除了将零件组装起来变成整车这道工序外，爱信集团几乎能生产组成汽车的所有零部件。遵循着集团发展的这一思路，作为子公司―――爱信车身天津厂，在发展上也十分注重从多元化中寻找企业竞争力。目前，其产品已发展至包括车门锁、电动座椅、门框、天窗等在内的13个品种。
也许有人会认为，“图大贪全”会分散企业的注意力，降低市场竞争力。但爱信却从多元化中尝到了“甜头”。以爱信车身为例，虽然他们的产品有13种之多，但万变不离其宗，都属于汽车车身零部件，相互之间存在着内在联系，许多原理也是共通的，因此，多元化可形成系列产品的集团优势。对于汽车配套生产企业而言，如果没有对汽车全面深入地了解，就不可能制造出一流的配套产品。正是本着这一思路，爱信在多元化这条路上越走越宽，并在业界创造出了独具特色的发展模式。
同时，矢木伸介也表示，多元化对于企业经营者的压力也是巨大的，因为高端客户只接受进化到顶级的配套商，故选择了多元化，就必须尽全力将所有的产品都做到最好。
