1、轮胎出口秩序比较乱，产品质量良莠不齐。现在是既有轮胎制造企业自行出口，又有贸易公司做轮胎出口生意，有的单位不按国际贸易游戏规则办事，恶意竞争，有的没有做到物有所值、优质优价，既影响我国轮胎在国际市场上的声誉，又容易引起别人说你倾销。汇编资料中有出口轮胎平均单价排序，如双钱、米其林、倍耐力、金宇、江苏韩泰、森泰达排在最前面。
2、有的轮胎出口被国外检测不合格，主要是使用了不合格的原材料。如2011年4月至9月，欧洲轮胎和橡胶制造商协会对出口到欧盟地区的轮胎进行两轮样本采集，对轮胎中多环芳烃油的含量进行测试，10月17日公布了测试结果，被认定不合格的有9种品牌的轮胎，其中中国就占8种(另一种是泰国)。乘用轮胎有3家内资企业，4个规格的品牌不合格;卡车轮胎有3家内资企业、1家外资企业，4个规格品牌不合格。我们轮胎分会接到信息就立即与上述企业领导联系，提出要高重视并认真研读欧盟轮胎的相关新法规，尤其是禁止在轮胎中添加超标的多环芳烃油，要积极制定相关应对措施，完善质量控制体系，提高轮胎质量和环保性能。
3、在应对轮胎双反贸易摩擦案件中，有的企业是涉案单位，也不报名参加行业无损害集体抗辩，只想搭顺风船。这次哥伦比亚卡客车反倾销案件涉案企业35家，只有16家企业报名参加行业无损害抗辩应诉。值得表扬的是许多内资和外资大轮胎企业积极参加应诉工作，特别是杭州中策逢案必打，决不放弃市场。
4、宣传品牌力度不够，有些轮胎在国内市场有较高的品牌知名度，但在国际市场却没有什么名气。
5、轮胎出口贸易摩擦案件不断增多，轮胎分会整理了《近年外国对中国轮胎发起反倾销、反补贴调查以及轮胎特保案例汇总》，从这些案例发生的情况分析看，既有外部原因，也有我们自身的原因，有的是出口轮胎档次不高，有的是没有做到物有所值。
针对以上问题，我国可采取以下措施防止问题的发生。
1、要千方百计做好轮胎出口工作，确保外销稳定增长。2011年全国轮胎出口1.93亿条，比2010年的1.86亿条增长3.8%，今年能不能实现轮胎出口增长4%的目标，关键看后4个月的努力拼搏，同时为明年轮胎出口工作打下良好基础。
2、要多出口高性能、高附加值、绿色环保、安全轮胎，并做到物有所值，避免和减少双反等案件的发生。如果发生贸易摩擦，也没有什么可怕的，只要涉案企业积极应诉，不搭顺风船，体现行业应诉整体力量，官司就好打了。
