丰田原先计划今年在华销量100万辆，较去年同比提高约13%。在遭遇9月挫折之后，外界纷纷猜测丰田今年可能无法完成该销售目标。
记者致电丰田中国相关工作人员，对于本年百万销量目标，该人员回答：“虽然外界认为达成这一目标比较困难，但目前情况还不透明，我们会和一丰、广丰共同努力，继续为广大消费者提供优质的产品与服务。关于是否会下调目标数字，现在做这个判断比较困难，也许在广州车展时会提及。”
据工作人员介绍，在即将举办的广州车展，丰田以史上最大阵容参展，除与去年同样携44款车辆展出外，本次丰田中国与一汽丰田、广汽丰田联合参展，展台占地面积较去年广州车展增加500平米。
广州车展作为华南地区乃至全国最具影响力的车展之一，由于地处丰田、本田、日产等三大日系车型的制造基地，一直是日系车商的“主场”，历来都是丰田、本田、日产等唱主角。按照惯例，每年的这个时候，应该是各大日系车商紧张部署广州车展参展和宣传计划的时候。
此前，由于国内民众抗日情绪的高涨，部分日系车商不再参加各级小型地方车展。如今，随着“保钓”事件的逐渐平息，年底广州车展的开幕成为了日系车企自救和接受外界考验的时机，本田、丰田、日产等车企均表示不会错过本次车展。
对于丰田来说，本次车展尤为关键，除了“保钓”事件致使销量下滑之外，丰田在10月10日进行的有史以来最大规模召回，更使其雪上加霜。而本次以“与往届相比最大规模”参展，可以想象这场年底的收官之战对于丰田的意义。
