趋势一：集群化发展将拉动区域经济快速增长
汽车零部件产业在全国形成了东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角六大汽车零部件产业集群。产业集群化，使分工更精细、更专业化、更容易实现规模化，使信息更集中、更快捷，技术创新节奏更快、物流更容易组织，经济效益明显提高。
趋势二：外资零部件企业加快进入中国
随着中国汽车产业向纵深发展，众多国外零部件企业加快投资中国步伐，如世界著名零部件系统供应商德国博世底盘系统第二工厂落户成都。
此外，国内部分地区出现的区域整体引资形式，将进一步加快外资进入中国的步伐。如广西柳州筹划的对东盟国家汽车零部件配套产业的引进工作，可能会在国内形成新的外资工业园区建设高潮。
趋势三：兼并重组、海外并购将逐步加快
整车市场愈演愈烈的价格战也正在蚕食着零部件行业的利润率，整车厂降低成本、保证利润的要求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应，所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。可以预见，中国的汽车零部件行业将在今后几年进入加速整合阶段，一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可以实现规模效应;另一方面通过海外并购以实现生产、市场等资源在全球范围的优化配置并获得先进技术及管理经验。
趋势四：上游钢企将扩大下游产业链延伸趋势
受原材料价格不断上涨影响，国内多家钢铁企业为寻找新的赢利点，进入下游汽车零部件行业。另外，全球越来越多的大型钢铁企业也没有放过分食中国汽车零部件市场这块大蛋糕的机会。
趋势五：新能源汽车零部件将成投资热点
中国已经将新能源汽车列入战略性新兴产业，国家颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，2020年中国将形成支撑电动汽车大规模产业化的关键零部件产业体系，实现动力电池关键材料和生产装备的国产化;形成关键零部件大型企业集团。在此形势下，全国各地建立新能源汽车及关键零部件产业基地的动作已经全面展开，未来国内新能源汽车及关键零部件领域的投资将会不断加大。
