11月9日上午，北京汽车发动机高校捐赠仪式在清华大学汽车研究所举行，北京汽车股份有限公司销售本部服务部部长苏飞与清华大学汽车工程系杨福源副主任共同为发动机揭幕。据悉，此次北汽股份公司共捐出41台份涡轮增压发动机及其附件，这些发动机将走进清华大学、吉林大学、北京航空航天大学、中国农业大学、湖南大学、武汉理工大学等7所国内一流高校，为汽车工程等相关专业的教学科研所用，增强学生对自主品牌汽车的了解和信心。
“这不仅仅是一次捐赠仪式，更是北京汽车股份有限公司深度支持中国汽车专业教育事业的重要举措，是企业产学研模式的重要实践。有了高校和我们一起携手精进，才让中国汽车行业、尤其是自主品牌，拥有更值得憧憬的明天。”苏飞表示。
在清华领导的陪同下，北汽股份公司领导参观了清华大学实验室，并就教学、就业和科研等未来双方可实施的合作机会，进行了交流。
清华大学汽车工程系领导提到，北汽集团董事长、党委书记、北汽股份公司董事长、党委书记徐和谊曾深刻指出技术空心化和品牌缺失是中国制造业危机的根源，在高校的科研任务过程中，这种感受同样直观和强烈。双方在交流中认为，在现实情况下，中国汽车业作为制造业代表，应聚合多方力量积极解决自主创新体系建设缓慢、拥有自主知识产权的核心技术少等难题，而通过车企、高校牵手形成“产学研”相结合的形式无疑是一种可长期持续发展、多方共赢的模式。清华领导表示，高校欢迎更多和北汽股份公司一样的车企，共同发展中国汽车业的明天。
“我们作为未来即将走上汽车产业的接班人，对北京汽车在自主研发领域的信念、投入和坚实收获，感受非常强烈。背负着让自主品牌成为中国汽车市场主角的使命，我们非常有信心。”清华大学一位在场学生告诉记者。
业内人士指出，对于北汽股份公司来说，支持高校研发并不像举办其它商业活动那样，能获取更多的商业价值，但其主动承担社会责任、关注教育创新实践、积极储备行业新鲜血液的意义却更为深远。这一公益行为最大的作用在于为更多的汽车业产学研实践提供示范，进而为发展自主创新能力、提升中国汽车产业核心技术快速提升提供成熟环境。
记者了解到，这是北汽股份公司继赞助北京理工大学、北京航空航天大学，征战大学生方程式汽车大赛后，再次参与汽车专业教育的重要实践。一系列对高校支持的举措，形成了北汽股份公司“产学研”结合发展的特色模式，并提供了可靠的、科研实践性更强的人才保障。
