自2010年以来，三菱已在其本土发布了三次召回，均因发动机的漏油隐患致使其召回176万辆微型车，其中涉及车型多达10款，诸如eK-WAGON、Minicab以及TownBox等车。而此类车型尚未引入国内，为此尚不涉及中国。
数日前，日本国土交通省以派数十名官员对三菱汽车所在东京的总部和爱知县的质量管理部门进行了现场检查。并表示：在2005年时便三菱便已了解其车辆的漏油隐患问题，却未及时进行召回，直至今日的召回报告中仍对车辆的隐患问题进行了淡化。
在日本国土交通省介入调查后，三菱汽车也再次发表声明：将全力配合国土交通省对其进行检查，并将逐步采取措施，改善经营方式，防止此类事件的再次发生。与此同时国土交通省也向外界表示：到目前尚未收到因漏油隐患导致的伤害或事故报告。
