菲斯科自去年7月以来就未生产过一辆汽车，目前处于现金紧张状态。为保留现金，该公司本周刚刚强制200多名美国员工休假。据消息人士称，在继续寻找战略合作伙伴的同时，该公司一直将申请破产保护作为可能的选择方案。
4月22日，菲斯科必须偿还拖欠美国能源部的一笔贷款。2009年，作为奥巴马政府刺激节能汽车开发计划的一部分，该公司获得了5.29亿美元的联邦贷款，并已支取了其中的1.93亿美元，但在其开发的第一款车型Karma因电池组问题而推迟面市后，该公司被美国能源部禁止支取更多贷款。
在此之前，菲斯科曾与中国汽车制造商东风和吉利进行战略谈判，但谈判最终破裂。菲斯科首席执行官Tony Posawatz本周将访问中国，试图重新寻找合作伙伴。
