此前英国交通部证实，英国将推行计划，允许安装自动车道保持系统（Alks）技术的新车型在没有司机插手的情况下上路行驶。针对这一计划，新一轮关于公路法规的讨论磋商已经启动，以探讨需要制定什么规则来确保Alks的安全使用。
根据英国政府的规划，届时司机可以使用Alks技术，让汽车保持在车道上，并与其他车辆保持安全距离，这样司机就能通过汽车内置的屏幕阅读报纸或观看电影。但该系统只能在高速公路上使用，因为在高速公路上，车辆流向相同，没有行人或骑行者。但按照规定，它必须能在需要时将控制权交还给驾驶员，例如当交通堵塞解除、车流加速时，过渡时间最长为10秒。同时，自动驾驶时的车速也有上限，最高速度为37英里/小时。英国运输部称，Alks技术将不断监测车速和与其他车辆的距离，以此减少人为失误进而改善道路安全。
针对此次的立法计划，英国交通部长麦克莱恩（Rachel Maclean）表示，这是“英国安全使用自动驾驶车辆的一大进步，它使未来的出行更加绿色、便捷和可靠”，“但我们必须确保这项令人兴奋的新技术得到安全部署，这就是为什么我们要就实现这一目标的规则进行磋商。”麦克莱恩说。
汽车制造商和贸易商协会也表示，政府的行动是向前迈出的重要一步。SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）说：“Alks等技术将为未来更高水平的自动化铺平道路——这些进步将让英国在技术开发和使用方面，更有潜力成为世界领先者，并创造必要的就业机会，同时确保我们的道路保持‘世界第一安全’。”
