2022年1月，国家标准《汽车行驶记录仪》修订版正式发布，自2022年7月1日正式实施。与2012版标准相比，《汽车行驶记录仪》修订更改了自检功能、行驶状态记录、驾驶人信息记录、数据通信接口、安全警示功能、定位功能、定位性能；增加了音视频记录功能、自动校时功能、视频图像性能；删除了位置信息记录。
另外，修改版汽车行驶记录仪主机在设备组成方面，最大的不同是有双存储设备，一个是数据存储器，一个是防护存储器，此外还加上了驾驶人信息识别模块。
据悉，GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》由全国道路交通管理标准化技术委员会归口上报及执行，主管部门为公安部，将于2022年7月1日正式实施。主要起草单位包括公安部交通管理科学研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、中国公路学会客车分会、上海市公安局交通警察总队、常州公路运输集团有限公司、航天科技控股集团股份有限公司、杭州中导元生科技开发有限公司、上海本安仪表系统有限公司。
汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用汽车行驶记录仪。国内外的使用情况表明，汽车行驶记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶人提供了其驾驶活动的反馈信息，其使用对保障道路交通安全起到了直接作用。
本次标准升级遵循三个原则：
一是先进性原则，充分适应卫星定位、数据通信、视频识别、数据安全等新技术在行驶记录领域的应用;
二是继承性原则，继承记录仪对车辆行驶记录的基本功能，坚持记录仪的整车安装要求和车辆传感器信号为基础、卫星定位信号为补充的速度记录机制，提升车规级产品性能，规范安装和使用的相关要求；
三是应用性原则，服务事故分析和执法，进一步扩展行驶记录的内容和维度，增加无线通信等数据采集方式，强化数据存储设备的安全防护性能。
《汽车行驶记录仪》新国标的正式发布，标志着商用车行驶记录仪即将开启新时代！将极大的推动视频及AI技术在商用车前后、装市场应用落地，助力交通强国。
