丰田韩国分公司先发制人，上月推出打折优惠，间接下调了中型轿车凯美瑞和普锐斯的价格，将价格下调了300万韩元(折合人民币约1.6万)。
尤其是普锐斯，作为一款标准的混合动力汽车，在2009年首次引入韩国时，定价为3790万韩元(折合人民币约20.71万)，但上月价格下调至2830万韩元(折合人民币约15.46万)，价格甚至低于现代价格最低的索纳塔Hybrid(即混合动力车，定价为2865万韩元，折合人民币约15.67万)。
最终，丰田的价格下调战略大获成功。1-4月，凯美瑞月均销量仅为76.5辆，而5月销量达到173辆，同期月均销量仅为98辆的普锐斯，5月销量达到305辆。
现代起亚也并未袖手旁观，表示将下调索纳塔、K5等混合动力车的价格，定价至少将下调200万韩元(折合人民币约1.09万)。
因此，1-4月，索纳塔月均销量为1150辆，5月销量增加至1228辆。同期，K5月均销量为689辆，5月销量上升至704辆。
索纳塔Hybrid 1-5月累计销售量达到5826辆，占索纳塔系列总销售量39015辆中的14.9%。
索纳塔系列整体销量下降7.3%，而混合动力车的销量激增了20.2%。
K5 Hybrid今年以来销量达到3461辆，占K5系列22371辆的15.4%。
由于K5改装车型6月即将上市，等候新车的消费者增多，K5系列整体销量去年同比下降38.3%，但K5 Hybrid销量却增长了10.7%。
进入6月后，丰田韩国分公司将继续打折优惠策略，而现代资金(Hyundai Capital，即韩国现代汽车下辖的金融企业)也将大力支援混合动力车的销售。
对于购买索纳塔和K5 Hybrid后选择分期付款的消费者，现代资金将提供超低利率，仅为2%。
也就是说，顾客购买一款价值2875万韩元(折合人民币约15.71万)的索纳塔Hybrid，并选择分36个月付款(首付比率为30%，首付862万韩元，折合人民币约4.71万)，可比上月购买同款汽车节省126万韩元(折合人民币约6900元)。
如果顾客购买时选择现金支付，索纳塔Hybrid可优惠200万韩元(折合人民币约1.09万)，K5 Hybrid可优惠250万韩元(折合人民币约1.37万，或180万韩元+2%利息，折合人民币约9800元。)。
