随后，中国汽车配件用品市场协会专职秘书长乔永峰先生在会上介绍了近年来全国汽车配件、用品市场发展情况，梳理了汽车后市场发展的脉络，展望汽车配件用品行业未来的发展前景。随着城市经济迅猛发展，全国汽车保有量有了突飞猛进的增长，汽车后市场也随之飞速发展，然而汽车后市场的发展现状却远远不能满足消费需求，汽配行业在产品流通、平台开发建设上都有很大的发展和完善空间，汽配用品行业需要进一步转型升级，希望上海各汽配城负责人要经常加强沟通交流，要根据市场变化做好行业发展调整，要为经销商、车主服务，进一步整合行业资源，继续实现汽车后市场持续健康快速发展。
左起：田芳、郭威、周志敏、谢有泉、王兆华
随着集中国汽车配件市场咨询委员会主任、中国汽车配件用品联会常务副会长、全国汽车配件用品经理人管理委员会长为一体姚峻老师、上海汽配用品流通行业协会副会长王兆华分别做了相应近几年全国各大汽车城、汽配城的演变及创新后，拉开各位嘉宾就上海各汽配城当前的工作做了交流座谈，大家踊跃发言交流，现场气氛热烈。各汽配城、管理委员会负责人结合当前汽车后市场发展现状，围绕汽配用品市场发展、4S店发展、汽车市场售后服务等热点问题做了交流发言，与会人员深刻分析了汽车后市场当前发展压力、汽配用品行业经营模式，提出要共同强化合作交流，进一步整合资源，根据市场需求，转变经营管理模式，做好服务工作，共同促进汽配用品行业发展。
与会人员合影
部分媒体同行还与参会人员就汽车后市场发展等话题做了互动交流。京沪汽配用品中心招商负责人还专门介绍了市场招商政策，市场将根据“联合行业人脉，整合行业资讯，共同做旺市场”的原则，开展“诚诚合作，联合发展”的新思路，整合各方资讯，把握发展机遇，以共赢的姿态迎接汽配用品市场发展新的起点。
京沪汽配用品中心正门
关于上海京沪汽车配件用品中心：
上海京沪汽车配件用品中心是由上海京沪投资管理有限公司按照现代化高端企业制度组建的集展销、交易、仓储、保养、信息、配送服务及多项配套经营为一体的汽车配件用品中心市场，市场地处我国经济、科技、金融为中心的上海宝山区动漫大场经济开发区内，位于沪太路3258号，锦秋路48号的主干交通要道口，是建设规划中成熟的市区中环线，西邻上海外环线主干道，南距中环线5公里，东邻共和新路交通主干道，北距上海外环线主干道2公里，市场拥有优越的交通地理条件、便捷的城市先进设施以及繁荣的商业贸易氛围，建筑面积15000多平方米，现有商户百余家，汽车配件用品国际城正积极做好二期开发，进一步完善功能服务，以人性化的指导思想，努力打造上海地区车业配套设施市场又一璀璨明珠。
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原上海沪大汽配城，在上海的汽配行业市场中已矗立十年有余，然由于经营布局不合理，管理混乱，以做大车修理为主的一个市场，一直没有做起来，2012年又发生了一场火灾，烧了十六套商铺，整个市场处于疲软状态。鉴于此，中国汽车配件用品市场协会经营管理委员会决定，由上海京沪投资管理有限公司出资收购了此上海沪大汽配城，更名为上海京沪汽车用品中心。
该市场在总经理钟建平的带领下，融入新的管理模式，对市场进行全新的面貌塑造。把做的不规范的小户请出了市场，大门口不允许修车，市场进行了重新的装修，沿街不合理的商铺都拆除，把做大车修理和货车汽配的都放到后面的商铺，前三排商铺改做汽车用品、汽车养护为主。同时，市场的功能也做了彻底的改变，由过去传统的汽配批发市场改作上海社区的车业服务市场。目前，该市场已经旧貌换新颜，而租金却保持原来的价格，每平米每天租金是1.3元-1.8元。一间商铺的年租金在4万左右。整体改造模式是“老市场，新招商”。
如今，该汽配城所处点大场地区已经是上海城市的副中心，周边五公里私家车有30多万辆。总经理钟建平表示，未来我们将“立足大场，服务宝山”，将京沪汽配用品中心建造成规范的市场，诚信的市场。
