“带T车型”很多车主都不陌生。就拿1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少。昨日，在长沙举行的“中英可持续先进制造合作研讨会”上，制造涡轮增压器的湖南天雁机械有限责任公司向前来参会的英方产学研机构伸出“橄榄枝”，希望引进英国技术进一步攻克涡轮增压器的技术难点。此次研讨会由科技部国际合作司、英国驻华大使馆、英国研究理事会（RCUK)和英国技术战略委员会（TSB）联合主办，湖南省科技厅承办。湖南参会企业在对接活动中与多个英方企业达成技术合作意向，拟在清洁能源、纳米材料、真空镀膜、智能电网等领域与英方开展合作。
据一些专业人士透露，“带T车型”目前技术并不完善。“涡轮增压器一般工作在高温、高压、高转速的恶劣环境下，这对增压器的选材、设计、强度都是一个很大的挑战。英国的技术发达，像此次带来的增压器产品CAE设计技术，包括精密铸造、数控加工、表面处理在内的先进制造技术都是我们需要引进的。”湖南天雁机械有限责任公司圣小珍博士介绍。
本次研讨会英方参会代表27人分别来自13家先进制造企业、研发机构以及包括剑桥大学在内的5所高校等。研讨会主题报告内容涉及3D打印、药物萃取、节能铸造技术、高价值制造等当前先进制造领域热点。
