华胜运营模式的核心沉淀与经验分享
华胜运营模式是一种体系化的模式，它包括品牌营销、客户服务、供应链、财务管理、组织力、信息化等版块，我们的运营体系也在不断的转型升级中。
备注：上几张PPT：
华胜经营哲学
第一：文化建设
企业经营好最高纬度应该在经营层面，经营和管理是两个概念，管理职业经理人就会干，经营必须有商业头脑、有追求、有梦想，符合商道的企业家才能把它做好。经营哲学就是以客户为中心，以前我们忽略这一点，很多都是以利润为中心，包括我相信在座的很多老板一心想着怎么挣钱，我可以告诉大家，如果你只想到挣钱，不想到行业需求，这个钱不好挣。
第二：客户服务
去年我们根据对行业产业商业本质的理解，以客户为中心，以极致服务体验为切入点，推出了精保项目，全称叫精细化检测保养，这个项目我们计划用两年时间不断完善提升。去年开了个头，感觉还不错。精保我们是一整套标准，把它做透，汽车复杂维修的问题就解决了80%，剩下的问题就是技术的问题。
第三个：供应链。
华胜在2004年提出假一罚十的承诺，为将供应链打通，我们在行业率先与品牌商直接谈合作。
第四个：财务管理。
我们有五大结果指标、六大管控指标。我们通过信息化，已经能做到每月3号提交财务报表。华胜车辆VIN数据的开发及应用，也是信息化运用一个很好的案例，我们通过车辆识别、零配件生命周期数据等做到精准查询、精准匹配、实时更新。
第五个：组织力。
华胜一直在强调打造一个标准化体系，建立行业领先优势。最近我们在学万达哲学，万达最牛的地方就是整个执行力，执行力来自于组织力，所以这块是我们今年组织变革和能力打造的突破点。
最后：华胜单店投资回报评价模型。
从整个经营的角度，一个企业最终经营的结果怎么样，它只有一个指标即利润指标。利润指标怎么去管控，早几年我们研发出基于汽车行业逻辑的模型。它可以把整个预算做出来，整个预算会分解到部门，我们部门已经分到品牌线，可以分解到岗位，但是经营数据整个逻辑，包括每个月的维修率，流失率，单产，毛利率，全部都分解，那么门店经营无论是毛利，还是费用，这个对我们门店经营提供了非常清晰的数据解读支持，这样店总便能做到一目了然。一个店是新客户的营销问题，还是老客户的流客问题，还是人的组织搭配问题，通过这个结构都可以看出来。
华胜未来商业模式设计介绍
重点讲一下未来华胜如何转型，这次应该是第二次转型，在去年我们明确华胜第二次大的转型是从以华胜连锁为主转变为供应链驱动为主，即为整个汽车维修行业提供正品零部件整体解决方案，及华胜管理经验、技术支持、产品力、服务力整套标准输出。
这次转型仍在进行当中，今年我们更多是打造各种标准模块的输出，从零部件的供应，到装修到品牌到营销到流客等等，我们会全部把它分解，然后做一些标准，通过培训、远程诊断等方式输出，未来华胜是为整个行业输出标准。当然我们会借助互联网打通线上跟消费者直接输出相关的解决方案标准，线上线下联动。
为什么会是这样一个观点？去年有两大事，一个是反垄断，第二个是十部委推出汽车行业转型升级的指导意见，明确提出几个核心观点，包括专业维修，品牌维修，透明化修车等等，华胜一直在干这个事，所以我们根据新的时代趋势，我们觉得应该做第二次大的转型。这个转型是基于整个行业，目前产业很大，但是混乱信息不对称，经营没有品牌，都是以利润为中心，很少有真正的为行业做一个解决方案。
我们华胜会做直营和加盟并重，我们会加大加盟比例，原来加盟是少众的，现在为了配合转型会加大比例，极配正品会成为华胜核心板块。我们整个业务模式就是以极配正品为核心，以整个内存的大数据为底层支撑，打造很多标准，包括信息化、产品化的标准，包括服务标准，培训标准等等，然后通过三个平台，以配件驱动更大范围的加盟来解决整个行业的问题。
最终我们是希望能够借助互联网用O2O的思维来解决。我们已经有了电商O2O的团队，我们还在跟包括微信在内的一些比较重量级的互联网团队在沟通，我们今年在信息化和互联网团队方面我们会做一个大的投入，但我个人觉得华胜最核心的就是打造好线下的服务体验和零部件的配送这个核心板块，做好信息化基础，不急于在线上发力。会先强调B2B，把目前零部件供应优先打通，这个打通以后它会分几个门类。
最后我们是希望能够实现消费者直接可以通过大的平台，跟我们指定认证过的SA线上预约，线下直接到店体验，甚至我们设想在未来有很多小的修理厂，它是不需要接待的，它只需要一个车间就OK了，线上包括仓库通过配送简单都可以解决，安排跟医院一样预约好把它解决好，客户有一个评价，服务在线上评价，这是我想将来可能很快会发生的，并且华胜我们在技术上我们现在已经在开始尝试，我们已经跟微信做合作，做整个线上预约信息打通这个已经开始，微信也希望把华胜作为汽车板块里面打造一个应用的标杆。当然我们将来还会开发自己的APP，这个是我们整体的设想。
小结
去年互联网切入汽车后服务特别多，我个人觉得纯互联网的很难解决汽车维修的问题，砸多少钱可能都出不来，这个行业绝对不是简单的用互联网颠覆的，但是如果不拥抱互联网的，那么你什么时候业务慢慢就没有了，等于慢性自杀，怎么办，应该来讲它是一个在线下做得很专业企业主动跟互联网去拥抱。
互联网是一个时机，我相信消费者需求借助互联网的技术，借助资本的力量，这个行业将来在中国不排除会出几个比美国现在还牛的企业。因为体验中国一定超过美国，中国的整个互联网的应用，无论是受众的需求，行业爆发力，影响力，渗透力，我相信比美国强很多，美国的市场已经瓜分掉了。
现在是一个大家都很焦虑的阶段，但不管怎么焦虑，回归商业的本质，解决行业的问题，消费者的问题，牢牢抓住这点，还有一点光解决问题如果自身不能挣钱也没用，所以盈利模式会非常关键，华胜为什么相对可以，因为我们有比较好的盈利空间，我一年投在总部的系统开发费用为两三千万，一般的企业是很难投得起的。华胜到目前为止没有拿资本一分钱，但是我们会拥抱资本，资本有资本的要求，但是本质是一样的，只有把行业真正的看透，借助技术，借助大家整合的力量才可以解决。
最后也呼吁一下，华胜是一个事业平台，到2020年我们梦想是一百亿。我们一直是非常开放的态度，希望和志同道合的人和相关的资源整合发展，否则你干你的，我干我的，大家都挣不到钱，所以华胜接下来会敞开心扉，整合各路精英。你们有兴趣看好华胜未来的，大家都可以来谈合作，我们只有一个共同的目的，把这个行业让它有序、高效，让消费者不要那么纠结，让中国出一些有影响力的品牌企业。华胜第二个新的商业模式，可以讲我的目标不是行业标杆，而是打造整个汽车维修服务业新的商业文明，我把自己定位到这块，我相信我用十年的时间可以实现。中国汽车服务业应该有互联网、专业服务结合在一起的整个解决方案，那才是汽车服务业整体人员，包括消费者应该去追求的东西。我要分享的就这么多，谢谢大家！
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