6月6日-7日，在重庆举办的第七届全球汽车论坛现场，中驰车福董事长兼CEO张后启博士做了主题发言，他表示在未来十年里面，整个汽车产业会随着科学技术不断的发展，发生一系列大的变革。以下为实录摘要：
中驰车福董事长兼CEO张后启博士
中驰车福是专注在汽车后市场的电商企业，就是在汽车零部件的工厂到全国40万维修厂之间建立的B2B配件供应链服务平台，解决独立维修企业配件采购的痛点。
我以前一直是在IT行业里面工作，偶然的机会踏入到汽车行业。一开始觉得很痛苦，发现这个行业太混乱了，而且通过电商方式卖配件是非常难的。海量的数据库，每个配件适配的车型，上千万的SKU……IT行业过去十年二十年后经历了一番大的变革，成为聚光灯下的一个明星，我觉得今天开始可能未来的十年二十年整个汽车产业会发生一次大的变革。用“颠覆”这个词我认为不过分，这是互联网带来的整个汽车产业的变革。我认为主要有三个方面。
首先是产品创新，十年后大家看到马路上的车子可能80%都是新能源汽车。新能源汽车生态圈打造起来之后成长会是非常快的。随着互联网的技术发展，随着通信技术、检测技术的发展，我相信新能源汽车井喷这是一个必然的趋势。而且，由于新能源汽车技术和传统发动机、变速箱完全不同，所以，支持结构也将发生巨大改变。
接下来问题是未来马路上跑的这些车还是今天这些主机厂造的吗？80%都会消失。因为造新能源汽车就是四个轮子上的一台电脑，它所有这些技术我相信和过去知识结构是有本质区别的。
第二个方面是模式创新。一百多年的汽车产业的商业模式，在中国这么落后的4S店销售汽车的模式很难改变。今天卖燃油车的谁都不会改变，谁想去网上卖车？不可能的，每家主机厂都面临一个新的模式和传统分销模式之争，都不想破坏原有的体系。但是未来造新能源汽车的人再去开店，那就是找死。卖新能源汽车从产品到运营服务模式都要发生改变，如果不发生改变，还要按照老的办法走那就不要去造新能源汽车，造了也不会有客户体验，也不会有发展。
再有一个是配件。现在都是主机厂自己构建全国十个八个的供应商，然后给订单，然后两三天给送件，这样的模式一定会被中驰车福这样的公共供应链取代。高效率、低成本的公共供应链平台一定会颠覆目前的汽配城的模式。
还有就是保险。汽车行业正在变革过程中，最落后的就是保险业，保险业一定会被互联网保险颠覆掉。卖一个保险30%-40%的佣金，然后离职了，理赔过程中30%-40%没了。假如说我卖保险，现在保费砍一半还挣钱，这是一定会被淘汰掉的。
第三个方面是未来汽车出行方式要发生重大改变。大家说我们从没有车到今天出门到处塞车无比痛苦，十年以后大家会享受出门再也不用塞车了。为什么？每个人根本不需要私家车，每个城市只需要智慧交通运营商，不需要公交车，也不需要出租车，也不需要专车，也不需要快车。把北京五环放60万辆车，北京高速通畅，为什么要去买私家车。这种方式的改变，一个城市只有智慧交通运营商，加一个地下高铁，城市的交通效率就会非常高效。
总之，无论是产品的创新、商业模式的创新，还是未来出行方式的创新，都是颠覆式的变革，我也非常有幸加入到这样行业并在未来十年亲历这样一系列重大改变，谢谢大家。
责任编辑：覃黎晓
