快准车服与华夏银行战略合作，授信3000万，解决修理厂账期问题
账期问题是汽车后市场长期存在且将会持续存在的问题，原因在于经营企业不断增加的经营成本以及库存压力。为解决汽车后市场供应链的账期问题，提高供应链效率，4月6日，汽车后市场供应链黑马快准车服与华夏银行签署战略合作协议，为减缓供应链中下游资金压力提供完善解决方案。华夏银行向快准车服总部授信3000万，快准车服服务站及修理厂客户当场签约。
签约仪式上，快准车服总经理蒋仁海表示：华夏银行是一家非常优秀的股份制企业，全球百强银行排名第79位。快准车服在刚刚起步时便被华夏银行看中潜力，通过四五个月时间的相互了解，促成了本次战略合作签约仪式的达成。快准车服通过巨江电源进入万亿级的汽车后市场，再通过“+互联网”进行全产业的转型升级，得到了上下游企业的普遍认可与支持。发言中蒋仁海还向到场嘉宾分享了快准发展的最新数据：快准服务站销量正以50%的速度增长，浙江地区服务站月均销售额16万左右，超过平均盈利点。目前快准车服已在华东区域建立了170多家服务站，正以日均建站超过1家的速度向全国快速拓展。对于本次战略合作，蒋仁海表示必将会成为经典的银企合作案例。
华夏银行由改革开放总设计师邓小平同志在1992年命名成立，目前的总资产规模已达2万亿。1993年3月，华夏银行实行股份制改造；2003年9月，在上海证券交易所公开上市，成为全国第五家上市的银行。截止2015年末，华夏银行在全国88个中心城市设立了38家一级分行，45家二级分行和9家一级支行，营业网点达到729家。
签约仪式上，华夏银行金华分行副行长章锦龙将此次战略合作形容为“双方在彼此面临重大的发展机遇时做出的选择”。金华分行自开业以后，积极的服务实体经济，在实体经济领域，投放总额达到15亿以上，为金华的企业提供了坚实的资金支持。此次对快准车服授信3000万，将极大缓解快准车服体系下20000多家修理厂的资金压力。在接下来快准车服的发展中，华夏银行的授信额度将增加至一个亿。
为何汽车后市场供应链中下游企业资金压力大？
随着汽车服务行业（汽车维修、保养、美容等）的竞争日益激烈，行业服务标准不断升级，终端服务门店的资金周转压力也与日俱增。房租、人员工资、日常开销等越来越高的运营成本是一方面，另一方面，对于长期合作客户、定点维修的企事业单位等重点客户（一般占到10-20%），赊账是普遍存在的现象，同时也成为用户体验的一部分。而对于占大头的散客，由于中国汽车市场车型繁复，客户需求无法预测，因此要提升散客的粘度，保障每一个到店的客户都能享受到优等服务，修理厂就必须占用大量资金尽可能地备库存。
而在汽配流通完全市场化的今天，汽车配件经销商之间的竞争同样激烈，为了尽可能地满足客户对于货“快、准、全”的要求，汽配经销商不得不将60-70%的资金用于备货，再加上大部分终端客户的赊账传统，汽配经销商资金回拢困难，有效资金利用率低已成为普遍痛点。纵观国内从事汽配经销的压力重重的老板们，普通人很难相信他们每年的经营流水已超过千万，所谓“钱都压在货上”的窘境可见一斑。
此次与华夏银行金华支行的战略签约，旨在通过华夏银行强大的授信支持，解决快准总部与服务站、服务站与修理厂之间的资金压力问题。
责任编辑：方艺
