2017年5月，阿里巴巴首席战略官、湖畔大学教务长曾鸣教授提出S2b2c模式，他认为在B2C很难做到真正的产业升级的时候，S2b2c给了创新者一个切入市场的机会，整合了前端供应链的大S，赋能小b，一起更好地服务c端用户。该模式在各相关领域引起了强烈反响。其实早在曾教授提出S2b2c理论之前，湖畔大学学员、汽车后市场创业者孙锋峰，就已经在这个方向上探索了很长时间，在与曾教授的交流学习中，孙锋峰更是深刻认识到汽车后市场是实践S2b2c模式的最佳行业。
在孙锋峰的带领下，2015年，拥有30年汽车行业背景的A股上市企业金固股份，旗下全资子公司特维轮网络上线了“汽车超人”App，开始汽车后市场的互联网化尝试，并于同年制定了27亿的相关定增计划。作为80后的创业者，孙锋峰早在北美留学时就开始关注汽车后市场。相较于发达国家，尽管中国汽车后市场拥有庞大的市场规模，其发展现状却落后、分散，尚无巨头企业。
因为庞大市场规模的吸引，近年来先后有许多企业、投资者投入到汽车后市场中。然而目前来看，国内汽车后市场大部分还未实现技术赋能，产业链成本和效率也存在很大的优化空间。随着智能商业时代的到来，S2b2c模式也给汽车后市场行业指明了前路。
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