【维修技师】严江、郑思远
【案例描述】2010年江铃全顺JX6466DF-M,发动机型号JX493ZLQ3A,手动挡.
【故障现象】空调没有冷风，全吹热风
【故障诊断】我们首先检查车子是否有冷媒，结果检查该车一点冷媒都没有，于是我们开始查漏：用打压的方法进行试压，发现压力打不上来，一点压力都没有，仔细听听还能听到明显漏气的声音，于是开始寻找漏气的地方，发现集液器上的低压管裂了，于是更换低压管继续打压，压力上来了，保压半小时，发现没有漏的地方，我们就抽真空并加了冷媒，冷冻油。天真的以为问题解决了，结果发动车子试车，高低压正常，但是还是没有冷气，还是吹热风，经过检查调节冷暖风的电机确实是坏了，我们手动的把它调到冷风位置，冷气有了。但是效果不太好，温度只能打到11.9度，接着检查了水箱冷凝器，发现冷凝器特别的脏，打算清洗一下，刚洗了一半，正在洗的同时，发现冷气直接没有了，看到压缩机不吸，通过检查，压缩机插头有电，可以肯定压缩机坏了，于是我们又与客户沟通，更换压缩机，由于厂里引进空调清洗设备，建议客户清洗空调管路，由于空调管断裂，大量灰尘被吸入管道和客户沟通同意后，我们开始了清洗过程，清洗的同时，发现管路超级脏，当机器回收出的冷冻油时，就好像油泥一样，于是建议更换干燥瓶，充制冷剂，冷气打到10度。交车后第四天，车子因没有空调再次返厂，经检查压缩机损坏，第一想法是管路脏导致新换的压缩机拉伤，我们报了前后冷凝器，并对该车管路又清洗了3次发现收出来油还是很脏，拆下上次更换的节流阀，发现上面都是泥巴，完全堵死了。
当时心里面没有底了，不知道蒸发箱是不是也是同样状况？如果再更换蒸发箱，整个空调系统全是新的了。拆了气门芯，空调管又洗了2边，并拆了空调管道，用管路清洗剂清洗了一遍，全部装好一切正常。加上冷媒空调效果好了，8℃，但是加油门压缩机吸合太频繁，用不了多久，压缩机肯定会坏，回收了冷媒拆了节流阀发现上面又有好多的脏东西，怀疑新的集液器里面又脏了，于是又换了一个新的，问题还是没有解决，拆下仪表台后，发现蒸发箱上有一小半严重结霜了，而后蒸发箱温度传感器就将压缩机给断开了，怀疑蒸发向内部堵塞，所以把蒸发箱也更换了，更换制冷剂重新试车，空调效果很好，打到7度。一切正常，问题解决（把旧的蒸发箱从平面切开，发现内部堵得一塌糊涂。）
