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汽车后市场 + 新三板

发布日期:2018-03-06 浏览次数:6420
资本盛宴之后,汽车后市场的O2O模式备受质疑,由此进入“寒冬”。
 

汽车后市场 + 新三板

众所周知,传统能源汽车产业链中整车利润已经跌倒3%左右,而后市场占据97%的利润分配。在过去十年中对汽车后市场的角逐非常激烈。尤其著名的2015……2015年,被誉为汽车后市场最疯狂的一年,随着资本对O2O项目的狂热,国内汽车后市场每天都会有相关项目融资故事产生,近千家创新型公司蜂拥而出......但是没多久,资本盛宴之后,汽车后市场的O2O模式备受质疑,由此进入“寒冬”。

如今,两年过去了,让我们一起来看看现在的汽车后市场的一些情况。

 

近期公布的数据显示,截至2017年底,我国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车保有量达2.17亿辆,同比净增长率为12%;预计到2018年,中国汽车后市场规模将有望突破1万亿元。在庞大的汽车数量背后,潜力巨大的汽车后市场引发了各路资本的关注,而新三板公司中,已有不少企业投身其中。

汽车后市场 + 新三板

据统计,目前新三板与汽车后市场有关的企业已超过400家,几乎涵盖汽车后市场的所有细分领域。其中汽车零配件研发、产销企业最多,汽车保养、维修企业次之。


通过分析新三板汽车后市场相关企业,可从业务模式上把他们分为两类:

 

一类是传统汽车后市场服务企业。成立时间较早,从事的主要是线下洗车、保养、美容等传统业务。比如巴兰仕、牛咖斯等。

01

巴兰仕(430674)

巴兰仕,全称上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司,成立于2005年,于2014年4月10日在新三板挂牌,主要从事汽车维修设备研究、开发和生产,涉足汽车维修设备领域。公司目前拥有”UNITE”、”BALANCE”、”优耐特”、”APO”、”PULI”等9个注册商标,目前规模上已发展为上海第一、全国第三的公司,在行业内具有较高的品牌优势。公司营收主要来自于汽保设备的销售,包括拆胎机、平衡机、举升机等汽车维修工具的销售,2014-2016年公司营业收入分别为:29548.25万元、33667.12万元、44240.63万元;2017年上半年营业收入达到23700万元,净利润2411.78万元。2014-2016年净利润分别为2176.6万元、2893.09万元、4399.4万元。

02

牛咖斯(870827)

牛咖斯,全称北京牛咖斯汽车服务股份有限公司,于2017年2月22日挂牌新三板,是一家专注于汽车后市场服务,以奔驰、宝马、奥迪、广本等中高端品牌综合维修为主营业务的汽车维修连锁企业。

 

公告显示,牛咖斯2014年度、2015年度、2016年营业收入分别为1.71亿元、2.04亿元、7304.98万元;净利润分别为-454.97万元、-270.54万元、30万元。

汽车后市场 + 新三板

另一类是近年兴起的互联网汽车后市场服务企业,大多成立于2010年后,如携车网、鹰明电商、北迈科技等。

03

携车网(870834)

携车网,全称天津携车网络信息技术股份有限公司,于2017年2月27日挂牌新三板,是最早涉足汽车售后市场O2O以及业务规模较大的网站之一,其主要产品为“府上养车”APP,主要业务包括上门保养维修、以及基于门店的到店维修、钣金喷漆、事故车修复等服务项目,主要模式为自营。

 

不过即使存活了下来,携车网也仍然处于连续亏损状态。根据财务报表显示,该公司2014年、2015年和2016年营业收入分别为26.18万元、968.70万元和5089.78万元人民币,净利润分别为-2778.48万元、-1788.32万元和-2914.47万元。2017年上半年营业收入4244.13万元,净利润-527.56万元。


 
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