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雄狮从未沉睡,信义只是在等风来,风满之时便是信义扬帆起航之日。——王绍龙:23岁到35岁,我在信义的这些年

发布日期:2018-04-20 作者:覃黎晓 浏览次数:52961
1987年,信义集团创立;1992年,成立了信义汽配。1987年至今,信义就是靠着这胸怀博大,顶天立地的品格,一次次跨过了一路上的大风大浪。信义未来到底是什么样的公司?王绍龙认为,开放、创新、共享是关键词。

这次见面的地点约在了王绍龙的办公室。他的办公室内除了一些日常的摆设,最显眼的就属办公桌对面墙上挂着的世界地图了。世界地图不如其他行业老总办公室内的山水画、油画等装饰品高雅,却颇有一番“实用”之意。伏案工作时,只要抬头就能看到3米外的地图,“这幅地图是我接任信义汽配总经理一职后,特意挂上去的。”王绍龙介绍道,这幅地图以中国为中心,向四周延伸,构成了一个“圆圆”的世界,“这和信义LOGO的主体非常像。”信义LOGO的圆寓意圆融美满;其下方中心的“人”字形,蕴含了以人为本的经营理念;“人”字下边的“三角”表达了信义人立足黄河三角洲,放眼全球,勇攀高峰的精神;“人”字的上方是无际的“天空”,更是象征着信义人胸怀博大,顶天立地的品格。

1987年,信义集团创立;1992年,成立了信义汽配。1987年至今,信义就是靠着这胸怀博大,顶天立地的品格,一次次跨过了一路上的大风大浪。

19岁的信义与23岁的王绍龙相遇了

2006年的信义早已跨过原始资本的积累,正向更高的台阶迈进。这些积累包括设备、资金、技术、主机配套、后市场等。

同时,19岁的信义“遇见”了刚大学毕业、23岁的新员工王绍龙。入职后,王绍龙直接去了摩擦片生产车间,也是他在信义的第一个工作。王绍龙是一个心存高远的人,在当时车间按照计件发工资,工人们大都为了当天多赚点工资。而他在车间做了最复杂和繁琐的补订单工作。从订单核对、产品查找、样品加工等各个环节快速的了解了整个产品的加工过程,同时跟生产各个工序的员工建立了深厚友谊。对生产的熟悉让他在后面的成长过程更加顺利。

2006年12月中旬,王绍龙被调往OE配套部门做业务员,这是信义最核心的部门。2007年3月,因信义的业务变动,王绍龙开始接触客户,其实2007年刚做业务的他略显生疏发展得并不顺畅。好在他积累深厚善于学习,在2008年他开始通过它仅有的新客户中博开始做吉利和长城的业务。这个时代从来都不亏待勤奋的人,他很幸运的赶上了自主品牌汽车大爆发的十年。十年来几乎每年200天以上的出差,让他在长城、长安、广汽、吉利、奇瑞、海马、大众、日产等整车厂获得了上百个新项目。从2007年销售任务100万到2014年升任部长时他自己的业务量已破亿。

十年磨一剑,从项目获取、样品加工、开发测试、路试、项目管理、方案改进、定价、批产、发货、售后服务、生产协调、质量处理。信义是一个很特殊的企业,他对人才的培养是全方位的,只要你想学、信义是开放的。这个过程他对公司的运作非常清晰。这么多项目早已把他和整个信义融为一体。王绍龙常常对外称他是信义的配方应用工程师,他陪着他的项目走遍了祖国各地的试车场,从海南岛的琼海试验场、五指山路试到襄阳的试车场到西部的垫江路试场、北京的通州路试场、黑河漠河他跑遍了中国的高温高湿极寒极热。像信义的产品一样他经住了考验。十年:信义的OE团队开发了九十余款车型,170多个产品给国内外车型配套。主机业务2017年已达2.5亿销售额。据了解信义在国内自主品牌市场上占40%以上的份额;整个中国乘用车市场信义占到10%以上的份额。信义OE团队是整个中国汽车工业发展的见证者和亲历者,积累了无比深厚的人脉和经验。

王绍龙在信义汽配的这些年

在行业内,三十五岁年纪的从业者,有王绍龙这样经历的人不多,做过这么多主机项目的人也不多。这一点上,王绍龙有他的自信。“我们信义的OE是这样的,从项目开发、管理,到最后的售后服务、技术都要一个人去做。”王绍龙说道,“以前,项目立项、报价,到跑客户、拿项目、图纸的评审、技术要求、质量,再到样品的开发、加工、入市,这些工作都是我要去做的。”他开玩笑的说:信义OE是项目负责制,以前信义管理比较宽松,只有业务人员是靠业绩吃饭的,所以他们要从生到死全负责。 这就是他们练就十八班武艺的原因,这种模式对个人能力要求非常高项目人员也非常辛苦。但是有所失就有所得,这也许就是他短短几个月就把信义整理的井井有条的原因、也许是被政府和公司维以重任的基础。

2014年,王绍龙被提升为信义汽配OE部门的副部长,也是实际的负责人。整个信义的OE业务由王绍龙来负责,当时的老领导谢德山升任公司副总对OE的业务给了王绍龙充分的放权和支持。

古语有云,三十而立。对于王绍龙来说,三十一岁升任信义汽配OE部门负责人,在信义的八年中学会承担和责任,走向了真正的成熟,而这一点对于信义来讲也是如此。不同的是,在信义发展的30年中,信义需要面临更大的抉择、挑战及竞争。当信义面对内部的挑战和外部的竞争时,又是如何化险为夷呢?

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