主持人：感谢曾女士分享无锡倍特车联汽修连锁，这样一份执着的情怀与不懈的追求，下面进入本专题的互动环节。
互动环节
主持人：既然是赋能专题，今天大会的主题叫做跨界融合，协同发展，昨天下午中国汽车工业协会，后市场委员会，维修行业成立大会，先让三位嘉宾做一个简单的自我介绍，现贝学龙开始。
贝学龙：我从1990面开始汽车维修行业，我自己做过修理工，从一家小店开始，做自己的区域平台建设，到目前为止，2016年做连锁加盟，目前我的门店将近有30家左右，主要分布在江浙为主，应该有1300家左右，我在这个圈当中我从一线一路过来，在这个行业当中，对汽车行业的后市场这一块，维修板块应该是比较熟悉，在今天的环境当中，希望大家的支持和帮助。
杨琪：我今天确实抱着一个学习的心态来，今天更多是实体企业比较多，我做互联网企业比较多，做电商售后本板块涉及比较多。
曾小丽：谢谢杨总，其实刚才跟大家介绍的是，今天我来是带两个身份，当然来个身份都是曾小丽，刚才是代表无锡倍特车联汽修连锁连锁来跟大家做分享，其实还有另外一个深纺，刚才听到的无锡生态圈的建设，我也是生态建设平台公司的一个成员，我们的平台公司叫云车物联，也是我们公司在做承载的。
我们公司简单一句话一个既有线下基因，但是也有互联网公司的团队。
主持人：这就是互联网+扳手。今天的对话环节增加一个环节，台下有嘉宾有什么需要提问，等会儿可以提。我们下午的专题叫赋能专题，请三位嘉宾用简短的话剧对后市场赋能，尤其是互相赋能发表一个最简单的认识。
贝学龙：因为我在做的是传统的行业，一直干维修干自己的连锁过来，关于跨界整合方面，我一直在产业链做一些延伸的工作，我开第一家店面的时候，我觉得可以开第二家，一直到第十家庭，这时候我觉得可以干区域连锁，干区域连锁我觉得可以干全国连锁。
在这个过程当中，我没有走出我们的产业，包括保险公司也好，我曾经在杭州做一些配件生产有关的企业，包括我跟我上游做一些对接，我有议价能力时候，当我告诉他我是一个连锁他们就很信赖，连锁是中国的目前的一种新势力，今天上午听到目前我们整个产业当中几大新势力，整个产业链当中发生了很多的一些变化，相对来说就产生了很多新势力，一个是造车新势力，出行新势力我的角度是加上一个服务新势力在行业当中，离不开我们整个服务行业，而且现在从线上到现线下的过程当中，最终离不开我们线下的实体门店，但也要依托线上的平台，我们目前做的过程当中，我虽然做的很传统，但是我们已经跟线上的一些平台对接，包括我们客户端我们开是在逐步打通，也是在做一个整合。
杨琪：前段时间马化腾分享了类似的观点，赋能这个词，我讲的是生态合作共赢，这个东西是某一个阶段，某一阶段你给我多一点，一定是一个携手共赢的正向循环才可以生存下去，一定是一个携手共赢的过程，从我们的出发点来想的问题，是这样的一种理解。
曾小丽：刚才的分享，面对赋能我们要有一种开发、融合、共赢的心态，从两个层面简短来说，第一个层面面对赋能我们提供赋能的平台，保包括我们成立的赋能办，2013年以来我们这个行业不缺平台、不缺模式、不却资本，其实在接底气这个方面有所欠缺，这是对平台来说接地气这是我们要把握的点，从接受赋能来讲，真的要心态开放，要把自己的格局放的更高，不要太多局限于眼前的利益，以更宽的事业开放的心态。
