跨国汽车零部件企业加速布局中国的背后，是中国日益诱人的万亿汽车后市场，其中制动系统将会成为主要汽车零部件产品的代表。有这么一家企业，名叫日清纺，它成立于1907年，具有112年的历史，2019年才正式登陆中国售后市场，比起其他企业来讲明显姗姗来迟。它不仅出身显贵，原厂品质，而且留下了安静舒适的美，它很自信：日清纺的到来定能为中国半数以上的车主带来一份惊喜。本文采访的是泰明顿企业管理（上海）有限公司日清纺业务拓展经理：岩本暢久先生。
受访者简介：
姓名：Nobuhisa Iwamoto 岩本暢久
职务：泰明顿企业管理（上海）有限公司日清纺业务拓展经理
历程：在日清纺制动集团经历了18年的汽车后市场业务后， 2019年4月被委派至中国负责日清纺业务拓展相关工作。
第一篇章：百年企业日清纺的前世今生
第一节：关于日清纺的传奇故事
◆ 日清纺集团概况：
日本日清纺控股株式会社成立于1907年，拥有多元化的业务，产业涉及电子、汽车刹车、精密机器、化学、纺织、房地产等各领域。在最开始，日清纺控股株式会社的主营业务为生产高级棉线。
在过去的一百多年间，日清纺一直不断完善业务组合，放眼于整个人类社会的发展。现在，日清纺集团作为一家环境与能源公司，为全球环境问题提供解决方案，解决人类社会面临的巨大挑战。
截止2018年，日清纺集团在日本本土有38家公司，在海外拥有超过96个分公司，员工人数超过22,850人，年销售额超47亿美元。
◆ 日清纺制动集团：
日清纺汽车制动业务始于1947年，发展至今，已成为集团第二大事业部。日清纺对质量和创新的投入使其成为最大的原厂摩擦材料产品供应商——是同类产品中的首选品牌。世界各主要汽车原厂制造商都是日清纺制动集团的客户。
截止2018年，日清纺制动集团共有28个工厂，遍布世界12个国家，为全球客户提供高品质、高安全性的汽车制动产品。其中，中国常熟和北京各设有一个日清纺工厂。
在售后业务方面，日清纺制动集团在2018年将其全球售后业务交给泰明顿集团运营，借助其丰富的经验和资源，以扩大日清纺在全球的知名度和影响力。
2019年，由泰明顿企业管理（上海）有限公司运营的日清纺售后产品已在中国上市。
第二节：全球最大摩擦材料供应商之一
2011年，日清纺控股株式会社100%收购了泰明顿摩擦集团，两者的关系最早可追溯到1964年。合并后日清纺成为全球最大的摩擦材料供应商之一。此次收购进一步完善了日清纺集团的全球布局，双方强强联合，技术互助，进一步拓展市场。
◆ 针对亚洲车系的原厂品质
亚洲车系在质量和可靠性方面设置了自己的标准。日清纺为客户提供与之相应的制动产品。日清纺摩擦材料产品在日本进行设计，符合亚洲车系制造商要求的最高原厂标准。每一套日清纺制动摩擦片都经过严格的开发和测试。由于采用先进的材料配方和独特的产品设计，因此日清纺提供制动性能、舒适性和可靠性等综合性能最佳的刹车片。
◆ 亚洲首选的制动摩擦材料
日清纺是亚洲车系最大的原厂摩擦材料产品供应商，每套日清纺刹车片的包装盒都印有“Ceramic”（陶瓷）标志，一眼就能看出NAO刹车片的优点，它也被称为陶瓷刹车片。NAO代表“非石棉有机”，指的是采用不含黑色金属的有机材料进行加工。这意味着它们在材料成分方面与典型的欧洲刹车片有极大的不同，其重点在于独特的制动舒适性。
日清纺刹车片采用了独一无二的对角线开槽、J型倒角，以及新一代的NAO材料，在产品性能和质量方面具有很明显的优势。
日清纺刹车盘根据刹车片的需要，按照OE品质定制化的设计并制造，采用最高等级的铸造原材料，最严格的加工标准，满足欧盟ECE R90要求。
◆ 面向未来的配方
● 可持续的高性能和舒适性——先进的低粉尘、低噪音NAO配方，确保摩擦材料产品整个寿命内的制动效果不打折扣。
● 始终如一的制动力——经过测试，客户可100%信赖的制动性能。
● 持久耐用的质量——优异的磨损特性和最长的更换周期。
◆ 独一无二的对角线内槽
日清纺制动片特有的对角线内槽，确保强度、灵活性和稳定性，可显著地降低噪音。
● 强度和灵活性——最佳的热膨胀系数可防止产生应力和表面开裂。
● 防噪——对角线设计可均匀分散摩擦片与制动盘之间的接触，最大程度降低噪音和颤动。
◆ 日清纺 J 型倒角
制动摩擦片的倒角对降低制动噪音起着关键的作用。日清纺J型倒角的独特形状使日清纺制动摩擦片具有更加持久的降噪特性。
● 独特的J形状——适用于亚系汽车的日清纺制动摩擦片所特有的形状。
● “超级”安静——特别设计的“曲线”可减少摩擦材料在磨合期和整个使用寿命期间的尖锐噪音。
第二篇章：泰明顿如何助力日清纺中国本土化经营
对于在亚洲车系制动领域如此出众的日清纺（Nisshinbo）而言，选择在2019年重磅进入中国市场，对它而言意味着什么？它对中国市场的理解是什么？它能给合作者带来什么？带着这些疑问，我们采访了泰明顿亚太区总监廖志远先生，这位汽车制动系统领域的资深人士对于中国汽车后市场的理解让我们深受启发。
受访人： 廖志远
泰明顿亚太区总监，2018年11月加入泰明顿集团，有十几年丰富的制动行业经验。
第一节：泰明顿在中国的发展历程
问：泰明顿集团在中国的发展可以追溯到什么时候？
泰明顿是一家很早进入中国市场的德国企业，1998年4月就和河北太行机械工业有限公司合资成立了石家庄泰明顿摩擦材料有限公司，生产和销售汽车用摩擦制动片，原装配套供应中国一汽大众、上海大众、包头奔驰等整车厂。同年5月又在杭州设立杭州泰明顿摩擦材料有限公司，为整车配套生产销售轿车系列无石棉制动材料。
问：泰明顿在中国的售后业务经历了哪些阶段？
泰明顿旗下的Textar制动产品在中国售后市场已经是大家耳熟能详的一个高端制动品牌，从2010年至 2017年，产品一直由海拉公司全国代理。随着中国市场在全球售后市场战略地位的提升，2017年年底，集团决定收回Textar品牌在中国的运营权，并开始在中国组建独立的售后团队。于2018年7月份全面接收Textar品牌在中国区售后市场的销售。
目前，泰明顿企业管理（上海）有限公司作为泰明顿售后在亚太区的运营中心，已经组建了销售、产品市场、物流、财务、人事等专业团队，并在江苏太仓和山东青岛设立了2个中心仓，给客户提供高质量的产品和专业的服务。
问：泰明顿售后有哪些优势？
泰明顿旗下拥有8个全球知名品牌，以应对全球不同国家的不同需求，它们中很多都拥有超过100年的历史和OE的背景。
泰明顿被日清纺收购后，目前在中国有石家庄、杭州、常熟和北京四个OE制动工厂，这在中国所有的制动品牌中是绝无仅有的。
泰明顿企业管理（上海）有限公司会依托集团旗下的品牌优势，充分利用在中国的工厂资源，根据市场的细分，推出不同的产品满足不同客户的需求。高质量的产品，专业的团队服务，合理的市场规范和品牌的良性成长是泰明顿职业化团队的追求。
第二节：泰明顿旗下各品牌差异化定位
问：泰明顿作为世界领先摩擦制动集团，在全球有哪些品牌？
泰明顿摩擦集团是世界领先的汽车制动和摩擦材料制造商。旗下产品包括乘用车和商用车配套制动解决方案，以及赛车和工业用摩擦材料。泰明顿摩擦集团还是商用车领域最大的空气盘式刹车片生产商，也为全球赛车市场带来了先进的制动技术。
泰明顿集团在全球售后市场中处于市场领先地位，旗下共有8个不同的汽车制动品牌，以应对全球售后市场的不同需求。有大家熟悉的Textar、Nisshinbo，还有Mintex 、 Pagid 和 Don 等等。
问：泰明顿在中国售后市场是如何布局的？
泰明顿中国会根据全球的战略和中国市场的需求，引入不同的品牌，根据品牌其本身各自的定位，不断覆盖不同的细分市场。不同定位的经销商、修理厂、消费者都能在泰明顿不同品牌中找到适合的产品。
问：中国团队将怎样差异化运营不同品牌？
在泰明顿中国引进的制动品牌中，最为中国消费者所熟悉的是Textar。作为欧系高端品牌，Textar的产品坚持原厂品质和配方，采用尖端制动技术，并经过精密设计，可提供最大程度的安全、性能和舒适。100多年以来，Textar一直秉持这种绝不妥协的精神。Textar产品线齐全，超过1900种刹车片，1650多种制动盘，425种制动器和250种附件，以及220种制动鼓几乎可以涵盖市面上的绝大部分车型。Textar产品系列还包括报警线、附件、制动液、制动器清洁剂和润滑剂，以及液压元件和制动工具等。
此次隆重推出的日清纺Nisshinbo是针对亚洲车系的高端制动品牌，其产品线全面覆盖日系、韩系车辆，并不断延伸到国产车。
泰明顿集团也非常重视Mintex、Pagid和Don三个品牌未来在中国的发展。Mintex是源自1908年的英国制动百年品牌，汽车技术在时间的长河里可能在不断变化和发展，但Mintex对安全的承诺自1908年起就从未改变。在世界各地有上百万的车主选择Mintex产品。时间的沉淀让其越发精致和专业。它专注于售后市场，产品线分为赛车和经典两种，覆盖所有制动产品，包括制动盘、制动片、制动鼓、制动蹄和制动修理包、刹车油、制动附件和感应线等等。
Pagid是泰明顿集团的一个重要品牌，泰明顿中国还没有正式引入该品牌。除此以外还有DON，它是一个成熟的售后品牌。非常适合价格敏感型消费者和二手车车主，用经济型的方法解决车辆每日的制动问题。
英国百年制动品牌MINTEX
第三节：日清纺在中国市场的发展战略
当我们了解了泰明顿在中国的发展历程及旗下品牌的差异化定位后，我们一起来详细了解一下日清纺在中国的发展战略。
问：日清纺能带给中国市场什么？
目前中国市场并不缺制动品牌，但真正能为客户带来价值的品牌少之又少。目前，在中国市场运作的制动品牌有300多家，包括了十几家国际品牌和众多的国产品牌。有些国际品牌在中国起步较早，并且已经在中国市场占领了一部分市场份额。但问题是随着这些品牌市场份额的增加，其重销量增长，轻市场管理的策略制约了品牌的进一步成长。按当下经营模式来讲，从供应商、渠道商，再到修理厂，各渠道成员本应该根据自身的价值和所提供的服务在产品的渠道链中获取应得的利润，但由于不同渠道的价格冲突和所谓月底季末的批量折扣，导致渠道冲突和市场价格混乱。
随着中美贸易战的爆发，越来越多的原来以出口为导向的制动工厂开始关注中国的售后市场。但绝大多数的国产品牌还是习惯于低价以铺货的方式切入市场，没有长远的市场规划和品牌及产品推广策略。除了个别的龙头企业外，他们很难成为全国的主流品牌。
正因为上述原因，一些渠道连锁推出了自有制动品牌。但我认为现在有能力经营好自有制动品牌的客户很少，不仅是因为制动产品的开发和品类管理有一定的复杂性，更重要的是品牌的沉淀需要时间的积累。
因此，中国售后市场对真正好的制动品牌是有需求的，对能开展本土化经营策略的国际品牌是持欢迎态度的。
问：为什么选在这个时机引入日清纺？
中国售后市场现在平均的车龄是4.6年，而制动片的更换时间是3~4年；在目前很多客户仍在寻求有价值品牌的背景下，原厂品质的日清纺制动产品在中国市场的发布正当其时，已经获得众多汽配商客户和亚洲车系车主的喜爱。在中国售后市场，日系车和韩系车的保有量约占整个中国汽车保有量的30%；而日清纺在日韩车系上独一无二的OE背景，为日清纺产品在中国售后市场的发力提供了有力的产品保证。
日清纺作为面向亚系车制动领域配套原产品牌, 有大量的OE配套，其中包括丰田、本田、日产等。如果您在刹车片的背板上看到“NBK”字样，意味着它是日清纺提供的原厂配套。我们坚持原厂OE品质，将原厂OE经验应用到售后市场，不断开发面向未来的摩擦材料，所以我们坚信日清纺有能力在此领域成为佼佼者，甚至领导者。
问：日清纺在中国如何找到属于自己的位置？
作为泰明顿售后市场亚太区的运营团队，我们将遵循泰明顿公司全球的品牌战略，同时充分考虑中国售后市场的需求，将日清纺品牌定位在中国售后市场制动产品的高端领域。但高端并不是意味着高价，我们在中国市场定价时充分考虑了日韩系车的特点，使日清纺产品的价格在中国售后市场拥有足够的竞争力。同时，我们在品牌的推广，渠道的规划，产品的特点以及售后服务方面都将展现其高端形象。
问：日清纺未来将如何发展？
日清纺是一个日本品牌，但售后业务由泰明顿售后团队来运营。泰明顿中国销售团队将秉承和结合德国人严谨的工作作风，日本人精细的管理风格和中国专业售后团队接地气的运营方式，来做好日清纺这个品牌。
日本总部对中国售后市场十分重视，为了支持日清纺在中国业务的发展，将岩本畅久先生从日本派到中国协助我的工作。他负责协调日清纺制动集团及其下属OE工厂，使其更好地配合中国售后团队开展工作。
我们坚信，只要坚持以客户为中心，以市场为导向，秉持为客户创造价值、为千千万万终端消费者提供好的产品和服务的工匠精神，日清纺一定会在中国发展得越来越好。
▲TEXTAR过去一百年间配套车型演变图
第四节：泰明顿如何用服务驱动中国市场
问：泰明顿售后为客户提供哪些专业服务？
泰明顿专业的售后物流团队于2017年12月建成，集客服、采购、进出口、计划、仓储、运输等各个功能于一体，运用现代化物流体系，以电子信息技术的综合应用为核心，注重综合集成管理。从目前的ERP系统到电子订货系统(E-ording)再到客户关系管理体系（CRM），泰明顿强调物流的标准化和高效化，为客户提供全套专业服务。
问：物流团队如何辐射整个中国？
泰明顿售后以上海总部为中心辐射全国，先后在太仓、石家庄、青岛建立分拨中心，规划中的保税区仓和中国西部分仓也将陆续启动，总共储存面积将超过5000平方米。凭借优越的地理优势与发达的运输网线，为广大经销商提供方便、快捷、安全的运输服务。
问：如何持续提高服务质量？
泰明顿售后超过50%的产品源于欧洲，这从根本上保证了泰明顿产品的品质，但同时进口产品较长的交货期也对物流团队带来了极大的挑战。在这种情况下，团队通过分析市场情况，从了解客户需求着手，不断优化内部流程，设置安全库存，提高订单满足率。
