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强者恒强 逆境突围—— 2020疫情之下汽配门店经营状况调查报告

发布日期:2020-03-09 来源:卡斯夫 作者:卡斯夫 浏览次数:4911
新春伊始,一场突如其来的肺炎疫情,让大家的工作和生活都受到巨大的影响。这个始料不及的“黑天鹅”事件,也让汽车产业链中各方深受波及,许多汽修汽配门店更是深陷复工难用工难的窘境。尽管近日有一些省份和部分门店已经复工,但开门营业生意惨淡,出货困难。为了更加全面的了解疫情对门店产生了哪些影响,聚汽网联合卡斯夫全国百强俱乐部于2020年2月14日-28日对全国2000多家汽配汽修门店进行了为期15天的调查。本次调查共有5346人次浏览问卷,并回收有效答卷412份。

 1、门店类别 

本次调研问卷设计主要面向全国各区域汽配门店,但从答卷收集结果发现,部分汽修门店也参与了本次调研。其中汽配门店占比为94%,汽修门店占比为6%。

 2、门店数量占比 

在参与本次调研的412份有效反馈中,门店数量为1-3家的,占比47.76%;有4-6家门店的公司,占比为17.91%,7家以上的连锁企业占比为34.33%。

总体来说,参与调研的企业相对平均,超过7家门店的全国连锁和区域连锁企业能做到有效覆盖,同时部分县域级的个体户和夫妻店也参与其中,具有一定的代表性。

 3、门店是否开业 

由于全国各省各地的标准不一,受各地政策影响,很多门店的复工时间仍是一个未知数。截止到调查结束,仅有8.96%的门店恢复营业,而77.61%的门店暂未开业,13.4%实现部分营业。

客观来看,目前中国拥有30万家大大小小的汽配店,80%以上的门店主要是在汽配城。由于汽配市场人员集中,为避免疫情之下交叉接触,各大汽配市场张贴的通告基本上会在3月份以后复工,但实现很多门店的复工时间或许仍是一个未知数。

4、疫情持续下去,门店现金流可以维持多久 

众所周知,对于汽配渠道商来讲,现金流是企业能否健康持续发展的最重要的衡量指标。从调研结果反馈来看,如果疫情继续持续下去,2.99%的门店会选择直接关店,17.91%的门店可以维持一个月以上,29.85%的门店可以维持三个月以上。

相对乐观的是,仍有38.81%的门店表示,可以维持到半年以上。另外,还有10.54%的门店可以维持到一年以上。

近期,国内银行面向小微企业出台了一些利息优惠政策,以增加流动性,刺激经济复苏,建议部分有资金压力的汽配门店市场可以参与相关金融政策,选择合适的方式保障门店基础运营。

 5、负面影响 

疫情之下,无法正常营业的汽修汽配门店正在遭受着一系列负面影响。其中,“门店收入不足以应对房租、人力等成本”这一选项占比37.4%。从这一数据可以看出,房租和人力成本是一众门店负责人最大的负担。其次分别为员工到岗延后占比27.86%,现金流不足占比14.29%,客单价减少占比10%,进场台次急剧下滑占比6.34%,还有其它原因占比4.29%。

汽修门店的情况比较特殊,目前各地出台的房租补贴政策,主要是在国家相关园区租赁的厂房或办公写字楼,而汽修汽配企业绝大部分是以租赁汽配市场,或者私有化企业的房产为主,应该很难享受到政策的扶持。

6、业绩上升还是下滑 

疫情过后,关于门店业绩是上升还是下滑,超过一半的负责人表示业绩将会下滑。其中40.30%的人认为下滑幅度将在10%-50%,23.88%的人认为下滑幅度会小于10%。也有一部分人持有乐观心态,22.39%的人认为,疫情期间需求延后的压制性反弹影响,门店业绩将会上升,还有10.45%的人认为将是持平状态。

疫情还没有结束,短时间内门店业绩受影响是不争的事实。但从数据表明来看,不同区域和不同规模的汽配门店会因为经营产品的差异化,以及客户关系的稳定性而略有不同。

对于偏弱企业一定会是不小的冲击,而能够拥抱变化的中流企业也会趁势追赶,做一些大胆尝试,勇于创新变革的企业也表现出强者属性,可谓是强者愈强。

 7、希望获得的支持 

从调研反馈来看,为了减少疫情期间的损失,所有的门店负责人都在积极寻求外界的支持。作为门店经营中最大的负担,41.79%的人希望能够获得门店租金减免的支持;有22.39%的人表示要扩大产品和项目经营。

对于汽配汽修门店,门店的费用支出有很大部分是在房租和人员成本。除此之外,扩大经营、转型服务、获得金融贷款的扶持,也是中小汽修汽配门店关注的重点。

 8、对应举措 

针对疫情所带来的一系列负面影响,很多门店负责人也在以正面的心态积极应对疫情。疫情期间,25.53%的人选择和员工沟通、复盘;23.40%的人在积极安排和推动员工参与培训;21.99%的人制定了相关的应对方案。

在这次疫情期间,每天大大小小的线上直播课程非常多,关于商业模式、企业管理、疫情复工的各种培训也相继开展,应该说,这也对企业的全面复工做出的积极准备。

 9、希望获得的培训 

可以看到,在疫情期间很多汽配连锁平台、行业媒体都在主推线上培训课程,这为无法出行的广大后市场从业者,提供了很好的学习平台和机会。

在本次调查中,可以看到22.73%的人选择“如何有效拓客和留客”方面的培训;21.02%的人希望得到“行业发展趋势和市场分析”方面的培训;19.32%的人希望能够获得“如何建立智能化门店”的主题培训等。

通过本次调查也可以看出,即使疫情给门店带来的多重打击,但大多数的门店负责人并没有消极等待,而是积极寻求应对策略,令人欣喜。

作为产业媒体,聚汽网相信,胜利属于有准备的一方,疫情之下既有“危险”也有的“机会”。危已浮现,如何找到突破困境的“机会”值得每一个从业者深思发掘。也基于此,我们积极准备,与汽车后市场领域的实战派老师沟通,规划了《聚汽课堂》的两培训。

第一季的培训主题为:“决胜春天,冲云破雾”。第二季的培训主题为“守成思变,逆境突围”。两季各三节课,共计六节课。目前在线人次最多的课程,已有上万人次的在线收视,相信,这也是聚汽网应做的一份努力。

 

 
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