企业配套销售额也比中国车市产量高4个百分点。在美国市场，由于大客户日产汽车的销量不佳，法雷奥在当地配套销售额比汽车产量落后5个百分点。在日本、韩国，该企业配套销售额比当地汽车产量分别落后10个、15个百分点。
随着第三季度业绩回暖，法雷奥也相继上调了对于2020年下半年的整体目标，比如将下半年EBITDA利润率目标超从10%提升至12%，将自由现金流目标从此前的4亿欧元上调为超过6亿欧元等。对于上述目标调整，法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦（Jacques Aschenbroich）显得信心十足。他表示“除非新冠疫情复发，市场再度走向下坡，否则我们十分有信心实现修改后的目标”。
