- 乘用车：就其设计和技术特性而言，主要用于运载人员及其行李/或偶尔运载物品，包括驾驶员在内，最多为9座的汽车，它可以牵引挂车。比如轿车、吉普车、某些多用途车辆（即MPV）等都属于此范畴。
- 商用车：指的是除乘用车以外，主要用于运载人员、货物、及牵引挂车的汽车，而商用车又分为客车和货车两大类，常见车型有皮卡、微卡、轻卡、微客，载货车、牵引车、挂车，专用车。
像我们平日里接触比较多的一般是乘用车，作为有车一族，想必都知道乘用车行驶的公里数基本在1-2万公里/年，因此对于维修及保养，一般1-2次/年即可。
而商用车则不同，以长途卡车为例，在饱和状态下，每年行驶20万-30万公里是很常见的，因此对应的维修及保养频率至少得6-10次/年。
日常的车辆保养直接关系到汽车的使用寿命和安全，如果保养不当可能会对驾驶员带来诸多安全隐患。因此，作为一名合格的车主，平时多学几招车辆保养的小技巧还是很有用的。
但在商用车保养日益遍及的今日，却有不少驾驶员仍然觉得保养只是替换机油机滤而已。其实商用车保养涵盖了许多项目，比方替换传动带。
01什么是商用车专用传动带？
传动带的主要作用就是动力传输，商用车上的传动带负责带动所有机件的运动，主要安装于商用车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
商用车上常见的传动带有两种类型：三角带、多楔带。三角带由顶层织物、张力线和底层橡胶这三部分所组成，用三角带传动时，带与轮接触良好、打滑小，运行相对平稳。而多楔带类似于三角带，也是由顶层织物、张力线和底层橡胶所组成。
但两者又有些区别，多楔带是由多个微型V面组成，较宽且较薄，从而使其环绕较小的传动轮时具有较大的柔韧度。
另外，其背面也可用来传递功率，若围绕每个被驱动皮带轮的包容角足够大，就能够用一条这样的皮带同时驱动车辆的几个附件（发电机、水泵、空调压缩机、转向助力泵等）。
02传动带什么时候需要更换？
对于商用车而言，因为经常重负，对传动带损伤较大，建议6-8万进行检查，到10万时更换；如果已经更换过，那么再次检查、更换也都要相应提前2万公里。
传动带属于塑胶产品，也是一种易耗件。当车辆启动时，它就会高速运转，且常处在高温状态。一般正时皮带断裂是在高转速下，要么是爬坡状态，要么在高速路上，若断裂就会直接导致发动机顶气门，车辆熄火，并伴随很大的异响。
因此，定期检查、更换皮带很重要！
03如何检查传动带的使用状况？
上面说到，传动带是一种易耗件。随着其工作时间的增加，它和相关附件都会出现磨损和老化的情况。因此，正确及时地了解传动带的使用状态是非常有重要的！
- 检查传动带的张力
可以用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带，按压力约10kg左右。如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适；若压下量过大，则认为皮带的张力不足；若几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。
张力不足时，皮带很容易出现打滑；张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。
- 传动带的磨损情况
旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。
此外，皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时更换新皮带。
04如何辨别传动带的优劣？
- 闻一闻
这是最直接有效的方式。一般来说劣质的橡胶产品都会有一股刺鼻的臭胶味，而好的传动带则没有，在购买时只需稍加注意就能很好
- 看一看
直接用肉眼就可以鉴别，产品的外表会有很大的区别，通常劣质产品都比较粗糙，印刷字体也相对模糊。
- 多对比
在购买传动带之前，可以去多个修理厂或门市部打听价格和规格，进行仔细对比再做选择。小编建议大家：应对劣质产品的最好办法就是选择值得信赖的品牌产品，例如安格鲁传动。
安格鲁传动是一家拥有制造及销售高精密汽车传动带丰富经验的品牌，具备年产1000万条的生产能力。
我们拒绝平庸、专做精品，所生产的商用车专用传动带均采用了进口原材料EPDE米勒线绳，实现产品超强耐磨、超长使用寿命的优势，给爱车带来持久静音的完美体验！
