当年，办法规定了构成整车特征的3个标准，触犯其一的，进口“零部件”就按照整车关税25%征税，而不是按照零部件关税10%征税。
办法实施后，由于第三标准对宝马、奔驰等豪华车企业打击较大，美欧等就此上诉至WTO争端解决机构。去年底，WTO终审裁定中国涉案措施须在一定期限内修正违规措施。
工信部产业政策司人士透露，将按WTO最终裁决进行调整。另一位人士表示，调整决定已作出，会由相关部门共同发布。
工信部有关人士昨天（26日）透露，我国2005年出台的汽车零部件进口管理办法（简称办法）将进行调整，取消构成“整车特征”的第三标准。也就是说，以后“进口零部件的价格总和达到该车型整车总价60%以上的”不按整车征税。
